Купил новый дизелёк, но знаю капризны эти французы к нашей солярке. Вот решил спросить у кого какой опыт, поделитесь... Спасибо.
Вид для печати
Купил новый дизелёк, но знаю капризны эти французы к нашей солярке. Вот решил спросить у кого какой опыт, поделитесь... Спасибо.
Да не только к солярке, но и к ВСЕМУ отечественному:russian_ru: топливу. У меня бензин. Заправляю только на известных АЗС: МТК,Лукойл,ТНК,Роснефть. Что быстрее по пути подвернется. Недавно у меня шеф заправил соляру на Роснефти,его Патрол весь обчихался, еле доехал до дома.
Только на WOG я покаместь 92-й а знакомый на Вито дизель.Топливная система Бош коммон рейл на Типи не прихотлива к соляре,но не следует этим злоупотреблять.
chechen698,
Я живу в районном центре, и до нового года не знал что делать с солярой, думал что придётся с канистрами тягаться, но после НГ ситуация немного изменилась, один из брендов - Авиас начал продавать солярку Евро4, я посмотрел содержание серы - 22мг на литр при норме в 50 (до НГ было 133). Ну а если выезжаю, то предпочитаю ОККО
Ну а с 1 июля думаю что будет совсем гуд
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18712
Вчера был у ОД: загорелась индикация ЧЕК. После диагностики, сказали, что проблема в свечах. Их отпескоструили и поставили снова, через 10 тыс.км уже ТО-3, докатаюсь как-нибудь. Спросили, где заправляюсь, сказал, всегда ЛУКОЙЛ, так и есть. В ответ: если будете заправляться на ЛУКОЙЛе, ПТК и ещё что-то- забыл, то регулярно будете ездить к нам на замену свечей. На вопрос, а где тогда заправляться, ответа не получил! Бензин, пробег 50 тыс. км с копейками.
Значит старайтесь заправляться импортным топливом. Если законодательство не возьмёт в жёсткие рамки стандарты производства, то импортом придётся заливаться.
Это каким же? :) ШЕЛЛ с присадками или что-то подобное?Цитата:
Сообщение от Genius
Пробег на Ксюше 60 тыщ никаких чеков.Заправляю 92-ой импортный.
В Питере из импортного только 98-й на Neste, да и то сейчас возят или нет. Остальные сорта везут с Кириш себе на базу и там добавляя Futura продают.
А так тоже не панацея - я одно время только Нестовский лил пока не попал на одном из авто на замену лямбды.
Как оказалось в последствии по слухам на заводе остались запасы просроченной Futura и её в бензин и ливанули.
Ну у нас ряд АЗС торгующих импортным топливом. Но думаю в этом году ситуация улучшится и с отечественной продукцией, первые признаки уже есть, ну буду заправляться посмотрим что будетЦитата:
Сообщение от VITAL
У нас поднимают пошлину на ввоз импортного, чтоб дать зеленый свет отечественному производителю, потому как подняли нормы до Евро4, и если пошлину не поднять то наше придётся продавать как импортное, а интереса тогда покупать наше не будет.
мы почти всегда заправляемся на ТНК, на одной и той же заправке, уже несколько лет.... неделю назад как обычно залила на ней 95-го бензина, наутро загорелся чек, движок стал троить, машина дергаться... километров через 50 машина очухалась, стала ехать ровнее, на следующий день погас чек... подобное происходило со знакомыми на Роснефти, на Лукойле - то же знакомая заправка и неожиданно чек... вот только о BP такого вроде не слышала, хотя на предыдущей работе был транспортер дизельный, водитель его всегда на ВР заправлял - и вечные были траблы с дизелем
nyur, В Москве, если не изменяет память, с BP-шкой в прошлом году громкий скандал был. Кто-то какой-то крутой жып заправил и не смог уехать с заправки, вернее только вывернул на дорогу и сразу встал. Шуму было много...
Похоже на один большой сговор против автолюбителей... заправщиков, ремонтников, запчастников)Цитата:
Сообщение от VITAL
...шучу конечно, но становится печально.
да я как-то за новостями. сплетнями и скандалами не очень слежу - я говорила только про знакомых и форумчан... но то. что вы говорите - совсем грустно, непонятно. где ж нам хорошего бензину найти для своих коников(((((Цитата:
Сообщение от BETEP
когда чек загорелся, я позвонила знакомому, который из Бретани, а он помимо того, что менеджер по авто, еще и заядлый автолюбитель и спортсмен-автогонщик в прошлом, он сказал - лучше всего из того, что есть в Москве - ВР
Есть ещё вариант в Питере - это Киришский бензин, только не франшизный, а именно на оригинальных заправках! Но его я ещё ни разу не пробовал заливать, хотя теперь начинаю об этом задумываться. Правда, и заправок-то не очень много в городе.
Лукойл,дизель.Пробег 1700,пока всё нормально.
Вот такая по Москве карта есть
http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&...,1.235962&z=10
Правда старовата уже...
И такая вот темка http://www.club-renault.ru/forum/ind...c=12332&st=120
Заправляюсь на одной и той же заправке из одного и того же пистолета, первый раз ЧЕК загорелся когда были сильные морозы в декабре прошлого года, потух при следующем заводе двигателя. На прошлой неделе загорался два раза сразу после заправки, хотя морозов не было, сегодня снова залил на этой же заправке 20 л, проехал 200 км ЧЕК не загорался. Видно всё еще зависит от поставки и партии топлива (и бензовоза).Цитата:
Сообщение от nyur
90 % Лукойл 95 евро,10 % ТНК 95 евро -полет нормальный!
Чек загарался один раз после заправки экто 95
На ТНК и ВР бензин с одного НПЗ (Рязань), один и тот же бензовоз возит, различия в топливе нет никакого (утверждение сотрудника компании ТНК-ВР, работающего в Рязани на НПЗ), поэтому сами все сотрудники компании заправляются только на ТНК. Последовал совету 7 лет назад, только ТНК и проблем ни разу не было. Это не реклама.Цитата:
Сообщение от nyur
Был рабочий VW транспортер, два года дизель заправлял на Лукойл, да же при поездках за Урал (повёлся на рекламу Экто) проблем ни разу не было, хотя много франшизных заправок, может то же за качеством следят.Цитата:
Сообщение от pirat
не заправляйтесь на татнефти, сам там работал (ю) тогуют вметсо дизеля ПТБ печнухой с нового завода в нижнекамске т.к. на нормальный уровень вывести нехотят или спиздили все инвестиции. да и бензин неахти какой, иногда хуже роснефти!Цитата:
Сообщение от Skaland
Раньше в основном заправлялся на ЛУКОЙЛЕ,но с осени решил полностью перейти на BP.Очень нравиться,движок урчит приятно.Правда чуть подороже получаеться.
ай-йа-йай :acute:.....ругаемся значит. :punish:Цитата:
Сообщение от b0rs
Почти с первых километров лью солярку евро 5,раньше на GFC,которые недавно превратились в SOKAR с тем же евро 5,только с присадкой NANO, и по цене простого евро.
рабочая машина только несте. Своя- всё что походу движения(приличное). сразу скажу о Несте. Уже 5 или 6 год заправляюсь один раз напоролся на откровенное Г. в районе чудово на московской трассе(получил расход литров 15 и лямда зонд в придачу). В свою последние раза 4 заливал кириши- едет нормально,ничего лишнего не загорается, а цена 95 бензину там 30,25 против 32 с лишним на Несте
Раньше, когда ставил на стоянку - заправлял все свои три предыдущие авто только там (в общей сложности, где-то лет 7мь).Цитата:
Сообщение от Shaman180
Стоянка располагалась как раз-таки возле Neste на Большевиков: выехал со стояночки - чииик!....и уже на заправочке :ok: Очень удобно! (неудобными были у них только цены :negative:).
Затем перешел на Кириши (тоже недалеко, а ценник вкуснее :popcorm:), да так на них и остался. Ну, бывает и на Газпроме заправляюсь, реже на Лукойле.
Не знаю как у Вас с качеством топлива, а я 1,5 года дизель на АЗС Роснефть заправлял и сейчас из 7500 пробега 6800 км проехал на бензине с АЗС Роснефть. Правда всё АЗС в Москве. Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо, пока всё Ok.Цитата:
Сообщение от b0rs
Киришиавтосервис или Сургутнефтегаз только на них.
Дык вы в Киришах живёте.....как говорится: "сам бог велел" :bye:Цитата:
Сообщение от sergeie