А про шестой номер кто нибудь что скажет? Как еще можно выковорить эти декоративные штуки с колпаков? Зазоры маленькие, хрен подлезешь их зацепить. Блин, какие-то ненужные крючки кладут в комплект, а необходимый инструмент нет.
Вид для печати
А про шестой номер кто нибудь что скажет? Как еще можно выковорить эти декоративные штуки с колпаков? Зазоры маленькие, хрен подлезешь их зацепить. Блин, какие-то ненужные крючки кладут в комплект, а необходимый инструмент нет.
6 - пинцет, как вариант, для снятия предохранителей.
4 - крюк для снятия колпаков ТОЛЬКО на штатных дисках 15"
А кто вам сказал что эти колпачки сьемные?) Снимается весь колпак целиком, болты за ним
aleks 96, На фото в посту #17 литой диск, а не декоративный колпак. И там действительно каждый болт закрыт маленьким декоративным колпачком.
А №2 для чего? У меня такого нет.
Рискну предположить что это направляющая. Чтобы колесо удобнее менять было.
Накрутил ее вместо болта, а потом колесо уже.
На фото колпак. Цитата из поста #21:
Как еще можно выковорить
эти декоративные штуки с
колпаков?
Значит у Toronto комплектация инструмента правильная :ok: и №6 нафиг не нужен - номером 4 дёргать колпаки целиком
Блин, ребят, ну тему-то почитайте, всё разжёвано. Номер 4 нужен для снятия колпаков на грузовых версиях, там колпак только часть диска закрывает и имеет сквозное отверстие, как раз по диаметру 4 номера для снятия (по другому не снимешь). Колпаки на пассажирах снимаются руками.