Вид для печати
Это был глюк мультитроникса. Вы же должны понимать,что все борткомпьютеры построены на микроконтролерах,а как он он может понять напряжение? Только церез АЦП,ну собьется он на секундочку,и микроконтролер зафиксирует всплеск. А у водителя уже паника.Цитата:
Сообщение от DVKocapev
Повышенное напряжение наблюдал в течении минут 20. За это время включил фары, тем самым добавив нагрузку, напряжение упало до 15,4 вольт.Цитата:
Сообщение от Moses
Я проверил: на брилке Шерхана 7 есть возможность проверки напряжения бортовой сети, так вот он показал 15,7.
Я тоже не профессионал.Цитата:
Сообщение от shinnik177
У меня тоже возникает такое ощущение, слишком большие функции на током маленьком приборе.Цитата:
Сообщение от shinnik177
Когда двигатель не глох, я по всякому пытался.Цитата:
Сообщение от shinnik177
На днях резко отказал прикуриватель, какая может быть причина данной неполадки?? кроме как перегоревшего предохранителя...:unknw:
TemKaa73, поиском не пробовали пользоваться? 01.08.2011 г. открыта тема"Прикуриватель".
Сегодня общался, по телефону, с электриком салона Пежо. По поводу высокого напряжения он предположил блок регулятора напряжения на генераторе, больше ни одно устройство не отвечает за регулировки. Правда может немного поднимать обороты, на холостым оборотах, BSI для подзарядки АКБ.
Так что судя из сказанного BSI не причем.
А "Шерхана" пробовал нейтрализовать?Цитата:
Сообщение от DVKocapev
Надо генератор привентивно разобрать.
мне кажется проблема не в генераторе. Если бы реально напряжение повышалось, то это видно по лампочкам. В момент повышения/понижения напряжения видно как изменяется яркость лампочки. Любой лампочки, в фарах или салонном освещении.
Видно,только если напряжение плавает. А если выросло на 1вольт,то не заметите. Сильно вы видите разницу дома по лампочкам,когда у вас в сети не 220 вольт,а 230?