АКПП АТ-6 заблокирован рычаг переключения.

[Daniel Defoe]

Началось с того, что рычаг стал как будто заедать, я подумал что не до конца прожимаю педаль тормоза. Со временем это стало проявляться всё чаще, пока в один момент рычаг заблокировался и ни в какую. Надо ехать, а кнопки разблокировки нет, как раньше ставили на АКПП в случае если сядет аккумулятор то можно было автомобиль отбуксировать. Снял чехол рычага с панелью с кнопками, снимается без инструментов, надо завести пальцы под круг кожаного чехла и сильно дернуть вверх.

IMG20231219201914~2.jpg

Потом нажать на штырь соленоида блокировки, и одновременно перевести рычаг в нужное положение.

IMG20231219201859.jpg

Потом глушить машину надо в положении "N".
Диагностика показала следующее:

IMG20231221110213.jpg

Вообще с диагностикой всё не просто, как Опель Комбо можно и не пытаться, как будто такого автомобиля не существует, мне диагностировали как Пежо Партнер Типи в9, это видно на фото. Лексия, кстати не видит большинство блоков, в том числе АКПП, нужен мультимарочный сканер, мне делали AUTEL сканером. Буду дальше разбираться с соленоидом.

[doneAlexandro]

Так что было в итоге с соленоидом?

[Daniel Defoe]

Я его снял. Соленоид при подаче напряжения срабатывает, но сильно греется. Каталожный номер я не нашел, по надписям на нём тоже не нашел информации. MECALECTRO 8 55 BM 62. Оставил как есть пока.Соленоид.jpgСоленоид 2.jpg