ABTOgen
31.08.2010, 20:41
Всем привет.
Спешу сообщить, как может оказаться для кого-нибудь, не особо приятное известие. После почти полугодовалого перерыва пвидал нашего Тяпу. Заметил следующую вещь. При открытой маслозавнивной горловине на дизельном двигателе видны кулачки распредвала. По приезду домой (перегон от ОД до места регистрации) обнаружены чёрные полосы по краям кулачков. Масло в двигателе при пробеге ~1000 км было заменено, после пробега ~1800 км на кулачках практически не осталось следов почернения, какие были видны до этого.
Всё вышенаписанное подводит к мыслям не о лучших моющих свойствах "родного" масла. Если такое же используется у ОД на ТО, то это вдвойне нехорошо.
Спешу сообщить, как может оказаться для кого-нибудь, не особо приятное известие. После почти полугодовалого перерыва пвидал нашего Тяпу. Заметил следующую вещь. При открытой маслозавнивной горловине на дизельном двигателе видны кулачки распредвала. По приезду домой (перегон от ОД до места регистрации) обнаружены чёрные полосы по краям кулачков. Масло в двигателе при пробеге ~1000 км было заменено, после пробега ~1800 км на кулачках практически не осталось следов почернения, какие были видны до этого.
Всё вышенаписанное подводит к мыслям не о лучших моющих свойствах "родного" масла. Если такое же используется у ОД на ТО, то это вдвойне нехорошо.