Работы на ТО-4

[VITAL]

Вот и приближается пробег к 80000 км, т.е. регламентное ТО-4! Автомобиль уже не на гарантии, поэтому ехать к ОД нет желания.
Хотелось бы уточнить у клубней перечень работ на ТО4 (или 80тыс.км), кто что менял по пробегу или по срокам.
Не беру в расчёт замену масла-фильтров, т.к. эта процедура выполняется по умолчанию.
Авто 2008 года, Конфорт Пак.
Заранее Спасибо за участие!

[BETEP]

VITAL, Так вроде в сервисной книжке всё расписано...

[VITAL]

Завтра посмотрю в книжку! Если что не понятно, вернусь сюда.

[ABTOgen]

По срокам (и тем более пробегу) пора менять антифриз и тормозную жидкость в гидроприводах сцепления и тормозов (один бачок на обе системы) и жидкость в гидроусилителе руля, если таковые ещё не менялись. Это в случае, если планирушь беспроблемно ездить ещё года два. А так - по состоянию: тормозные колодки/диски, детали ходовой части и внимательно смотреть ГРМ (ремень)!

[BETEP]

Чёт форум глючит...

[VITAL]

По срокам (и тем более пробегу) пора менять антифриз и тормозную жидкость в гидроприводах сцепления и тормозов (один бачок на обе системы) и жидкость в гидроусилителе руля, если таковые ещё не менялись. Это в случае, если планирушь беспроблемно ездить ещё года два. А так - по состоянию: тормозные колодки/диски, детали ходовой части и внимательно смотреть ГРМ (ремень)!

Спасибо, принял к сведению!

[Mikalas]

Регламент обслуживания автомобилей Пежо
(кроме 107, 4007 и автомобилей Пежо Партнер и 308 с дизельными двигателями)

Пробег, тыс. км Перечень операций
20 000 км (1 год) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
40 000 км (2 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + регулярные операции
60 000 км (3 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + тормозной жидкости + регулярные операции
80 000 км (4 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + замена ГРМ* + регулярные операции.
100 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
120 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров +замена свечей зажигания + тормозной и охлаждающей жидкости + регулярные операции
140 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
160 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + замена ГРМ* + регулярные операции.
Замена тормозной жидкости проводится раз в 2 года или по достижении 60 000 км.
Замена охлаждающей жидкости проводится раз в 2 года или по достижении 120 000 км.
Работы проводятся по достижении любого из этих двух показателей первым.
* в зависимости от модели и типа двигателя

Регулярные операции, входящие в каждое ТО

• Проверки в салоне автомобиля (звуковой сигнал, стояночный тормоз и т.п.)
• Проверки под автомобилем, включая:
o системы, обеспечивающие безопасность (тормозная, рулевое управление и т.п.)
o системы защиты окружающей среды (герметичность контуров, коробки передач и т.п.)
o осмотр датчиков системы контроля дорожной разметки AFIL (в зависимости от комплектации)
• Проверка автомобиля «внешний осмотр» (состояние шин, фар, фонарей…)
• Проверки в моторном отсеке, в т.ч. контроль уровней (омыватели, тормозная жидкость…)
• Необходимые проверки, регламентируемые местным законодательством (помимо ТО)
• Компьютерная диагностика бортовой электроники
• Очистка фильтра дизельного топлива (если имеется)
• Обнуление указателя технического обслуживания
• Замена масла в двигателе
• Замена масляного фильтра

[Dimastiy]

Вот и у меня стукнуло 80к. Я приобрел: комплект грм, ремень навесного, колодки в круг, диски торм. пред, комплект сцепления, масло фильтра. Если интересно напишу подробнее с ценами и брендами)

[vugluskr]

Вот и у меня стукнуло 80к. Я приобрел: комплект грм, ремень навесного, колодки в круг, диски торм. пред, комплект сцепления, масло фильтра. Если интересно напишу подробнее с ценами и брендами)

Конечно пишите! И опишите после установки впечатления, а если будете делать сами, то и фотоотчет был бы очень полезен.

[Dimastiy]

Значит так. Цены эксист мск. Комплект грм оригинал( ремень и 2 ролика ) - 2900. Ремень навесного - гейтс 400. Колодки перед ате - 1700, зад ремса - 700. Диски тром. ате 3800. Сцепление сакс 6000. Масло ельф 5в-40 1400, 2 фильтра и свечи 1000. Итого: 18000 з/ч. + в сервисе придется добрать: сальники приводов, подшипники приводов, так же возможно прокладку клап. крышки. Масло в коробке менять буду по состоянию.

Работы у ОД "аврора" ( т.к. грм и сцепление думаю лучше менять у них) Работа примерно 17000.

Еще знаю что по срокам пора менять жидкости, но честно говоря это пока потерпит, т.к. денег уже нет)

К вечеру напишу что и как поменяли и окончательную стоимость на это ТО.