Если есть возможность, то заправляйся на "европейских заправках" - подъехал, заправил, оплатил, уехал...
А зачем таскать с собой крышку? За все время владения никогда не носил. Подъехал к заправке, пошел платить в кассу. Расплатился, подошёл к машине и открыл крышку. Заправился, закрыл и уехал. Все. Какие могут быть проблемы?
max67, Макс, у нас на ГПН несколько другая система: Подъехал - открыл крышку - вставил пистоль в бак - заправил сколько надо - закрыл крышку - пошёл платить. Удобная кстати, тема... мне лично нравится!
Я влажной салфеточкой всегда потом руки протираю... а за пистолет хватаюсь только рукой в перчатке!... Дилетант!? -- ну и пусть... - зато рука чистая.
Недостатки всегда где-то и как-то существуют....есть такие, на которые можно закрыть глаза.
При открывании, несильно тянем ключ на себя, пробка откроется раньше чем зафиксируется ключ, поворачиваем ключ обратно, вынимаем, пробку вешаем ключ берем с собой, идем заправляемся.
Кому интересен вариант без ключа, взял себе такую (аналог крышки от 408, если не ошибаюсь). Встала хорошо, ненужный тросик легко снимается.
Родная крышка этой зимой замучала, постоянно замерзала и не вставлялся ключ. Снимал, носил домой, просушивал феном, один черт все повторялось по новой. Пришлось менять.
Аналогично прошлой зимой, пришлось достать запасной ключ (который без ЦЗ, непользованный) и возить его с собой, - помогло. Помогло вдвойне, т.к. я стал его вставлять и в ЗЗ, и от этого получил, опять таки, двойное удовольствие - связка ключей и брелков не бьет по колену и не провоцирует выключение зажигания, и батарейки пульта перестали глючить от холода, т.к. постоянно находятся в кармане.
"Поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами." (Луки 6:31)
Перестала открываться крышка бензобака, ключ всунуть можно,а вот повернуть - лотерея. Иногда с первого раза открывалось, но чаще со второй-третьей попытки. Крайний раз вообще, приехал на заправку, как дебил, поковырялся в замке и уехал . Дома примерно с десятой попытки открыл и решил делать вскрытие сдохшей крышки.
Вскрытие показало, что ключ не должен был поворачиваться вообще. В личинке всего 5 пластин, из них при повороте ключа шевелились только две. Три оставались в выступающем положении всегда. Вытащил плоскогубцами неработающие пластины и их пружинки, смазал конструкцию и собрал.
Всё, теперь у меня рабочая крышка , да, к ней теперь могут подойти другие похожие ключи, но для меня это меньшее зло, чем крышка совсем без ключа.
В работе использован вот этот годный материал с фоточками:
https://www.drive2.ru/l/486059457097236863/
может кому пригодится.
Типи - офигенен, Каптюр - офигенен, остальное - обсуждаемо.