ОК.Попробую сегодня найти "специальное отверстие"......Удачи.///PS-в обед глянул.Да "дырка снизу есть какая-то...,но такого как на картинке ,что-то не наблюдаю..на что давить ,что отогнуть.У меня снизу серебристая декоративная накладка похоже на клепках сидит и одна клепка вроде на той части под самой ПТФ что надо типа снять....Есть такие кто менял....Обьясните по нормальному как это сделать?
Последний раз редактировалось ANL; 22.12.2010 в 14:01.
Все поменял....Заехал на эстакаду и стало все ясно.Для тех кто будет менять==При откручивании самореза на кончик "торха" капельку мастики--чтобы саморез не искать, так как выкручивается полностью..Снизу отсоеденил только один фиксатор(самый ближней к защите) и потом просунул руку (буквой "зю") --снял разьем , и под разьемом сразу надавил пальцами на фиксатор ПТФ...Фара в руках....дальше просто....Кстати оттуда хорошо виден бак омывателя--у меня закреплен отлично(нет даже намека на люфт), а вот в самом "глубоком " месте бака виден толи лед ,толи осадок белого цвета милиметров 5.....Удачи.
Недавно тоже перегорел ближний в обеих фарах с интервалом в неделю (пробег 15тыщ с мая). Как раз температура колебалась около 0, может с этим связано...
Поставил osram обычные лампочки. Посмотрим, сколько проживут.
Ну, оригинальные для основных фар стоят 135 рублей в первом попавшемся магазине (H4 Osram Bilux). Чего тут экономить-то?
А перегорают они (нить ближнего света), как правило, 1 раз на 8-10 тыс км. Вот у меня на первом ТИПИ перегорели раз 6. Пробег - чуть больше 50 тыс км. Сейчас, на новом, в районе 8 тыс км уже одна перегорела.