Работа синхронизаторов основана на трении, а так как у 75W90 масляная пленка прочней, чем у 75W80, то синхронизаторы работать будут хуже, что подтверждается вашими постами.
Переход на другую вязкость у меня был вызван тем ,что к 30 т. пробега коробка стала сильно выть .При замене масла вылилась чёрно - серая жижа , что они на заводе залили ? .http://www.tepee-club.ru/showthread....F%D0%9F/page17 пост 164 .С новым маслом всё приходило в норму - воя больше не было. При пробеге 40т. плёнка становилась прочней и скоростя начинали включаться хуже... Менять вязкость тоже думаю не стоит .
Не ошибается только тот---кто ничего не делает.
Так поменял вязкость масла я тогда , когда ещё тоже участвовал в доработках типи и думал , что конструкторы ПСЖ туповаты ,но понял что просто надо ставить -заливать качественные запчасти - масла. А то что с завода брак идёт ... Но факт что сейчас у меня коробка не счёлкает (хотя сейчас опять без затруднений 5-я передача включается) как затвор калашнива это может от ....
Доброго вечера форумчане. Прочитал ветку, надумал менять масло в коробке. От прежнего Фиата осталось масло IMG_0361.jpg, думаю, может приспособить его на замену. 1,5л. есть, осталось прикупить 0,5л. Одобряете? Пробег 123 тыс.
Спасибо. Почесал голову, тормазнул с заменой )). Нашел такой пост на Драйве https://www.drive2.ru/b/274772/ "Решил я поведать Вам, друзья мои, про масла для трансмиссии. Итак поехали =)", познавательно, надо сказать.
я себе на днях залил Shell Spirax S5 ATE 75W-90, по вязкости то что надо для наших "жигуль" коробок. Подвывания стало меньше.
На пробеге 87000 решил помегять масло в кпп. Причина : пора всетаки и сидение дома на самоизоляции. Проштудировал ветку, посмотрел фото....все было понятно. Сняли левое колесо и защиту картера. Далее слили старое и залили новое ЭЛьФ.[ATTACH=CONFIG]23126[/ATTA CH] п. 5 слили, через п.7 залили.