Страница 1 из 12 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 113

Тема: Увеличение клиренса в задней подвеске

  1. #1
    Знаток Аватар для DVKocapev
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    г.Новотроицк обл.Оренбургская
    Марка, модель
    Partner Tepee грузовой

    Двигатель
    дизельный (DV6DTED M)
    Сообщений
    435

    По умолчанию Увеличение клиренса в задней подвеске

    Теперь более детально.
    Для удобства работы снял пружину.http://s017.radikal.ru/i420/1304/2e/ad5e1dbc2dab.jpg
    Все работы проводил по очереди- сначала левая, после правая сторона. На правой стороне еще снял тепловой экран глушителя - держится на 4 гайках ключ 10.
    Самое главное сделать проставки.
    Чертеж простав&#10.jpg
    Мне помог очень хороший знакомый. IMAG0812.jpg проставка сделана из уголка №40. В итоге монолит, но легкий.
    Сверлил отверстия по месту.
    IMAG0816.jpgIMAG0818.jpg
    Там где со смещением длиной 160. IMAG0824.jpg уставлено на балке поперек корпуса авто.
    Там где по центру длиной 220 http://s019.radikal.ru/i626/1304/cd/ea96130e6a65.jpg установлена на балке вдоль кузова.
    http://s001.radikal.ru/i194/1304/4f/4fd7c7dd0622.jpg
    Заменил стандартные болты крепления http://s018.radikal.ru/i503/1304/7b/4ee7dc227f07.jpg. Размеры болтов на чертеже. Куплены в магазине "Крепеж".
    Провозился по времени 4-5 часов. Больше всего ушло времени на замер и сверление отверстий в проставках.
    В итоге получилось очень даже приличная высота http://i037.radikal.ru/1304/c3/642cf18d634a.jpg на стоянке машина смотрится как большой джип.
    Все . Кому не понятно задавайте вопросы.

  2. #2
    Легенда форума Аватар для ANL
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель
    Пежо Партнер Типи

    Двигатель
    дизель 118 сил(тюнинбокс)
    Сообщений
    6,369

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Во блин -дежавю...Минуты три назад уже читал и даже ответил на такой пост......(в теме про клиренс однако)

  3. #3
    Знаток Аватар для DVKocapev
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    г.Новотроицк обл.Оренбургская
    Марка, модель
    Partner Tepee грузовой

    Двигатель
    дизельный (DV6DTED M)
    Сообщений
    435

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Цитата Сообщение от ANL Посмотреть сообщение
    Во блин -дежавю...Минуты три назад уже читал и даже ответил на такой пост......(в теме про клиренс однако)
    Так специально, чтобы не затерялось.

  4. #4
    Легенда форума Аватар для ANL
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель
    Пежо Партнер Типи

    Двигатель
    дизель 118 сил(тюнинбокс)
    Сообщений
    6,369

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Ах ну да....Тогда хоть название темы поменяйте---ибо увеличить клиренс в задней подвеске Вы таким образом не сможите.Удачи

  5. #5
    Знаток Аватар для DVKocapev
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    г.Новотроицк обл.Оренбургская
    Марка, модель
    Partner Tepee грузовой

    Двигатель
    дизельный (DV6DTED M)
    Сообщений
    435

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Цитата Сообщение от ANL Посмотреть сообщение
    Ах ну да....Тогда хоть название темы поменяйте---ибо увеличить клиренс в задней подвеске Вы таким образом не сможите.Удачи
    Ваши предложения?

  6. #6
    Легенда форума Аватар для ANL
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель
    Пежо Партнер Типи

    Двигатель
    дизель 118 сил(тюнинбокс)
    Сообщений
    6,369

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Попросить модеров снести тему...

  7. #7
    Старейшина Аватар для shinnik177
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Москва
    Марка, модель
    Peugeot Partner Tepee Outdoor

    Двигатель
    бензин, EP6C, 1,6 - 120 л.с.
    Сообщений
    2,285
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    [quote="DVKocapev;57854"]Цитата Сообщение от ANL Посмотреть сообщение
    Ах ну да....Тогда хоть название темы поменяйте---ибо увеличить клиренс в задней подвеске Вы таким образом не сможите.Удачи

    DVKocapev Ваши предложения?

    Цитата Сообщение от ANL Посмотреть сообщение
    Попросить модеров снести тему...
    А можно попросить модераторов изменить название темы. К примеру "Увеличение клиренса задней части кузова Типи."

  8. #8
    Знаток Аватар для DVKocapev
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    г.Новотроицк обл.Оренбургская
    Марка, модель
    Partner Tepee грузовой

    Двигатель
    дизельный (DV6DTED M)
    Сообщений
    435

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Цитата Сообщение от shinnik177 Посмотреть сообщение

    А можно попросить модераторов изменить название темы. К примеру "Увеличение клиренса задней части кузова Типи."
    Присоединяюсь. Модераторы если можно замените название.

  9. #9
    Местный Аватар для hauteur
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    Москва
    Марка, модель

    Двигатель
    Бензиновый 120лс
    Сообщений
    263

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Зато я активно протестую. Никакими пружинами и проставками дорожный просвет("клиренс" - устаревшее название) увеличить невозможно, если не увеличивать диаметра колёс. Поэтому заголовок в принципе неверен, к переду или заду он бы не относился. Для тех кто этого не понимает - специальная наглядная картинка:

    Кстати, для тех, кто не знает, что такое "дорожный просвет":
    дорожный просвет
    Посему, заголовок темы должен звучать примерно так: "Приподнимание задней части кузова и увеличении жесткости подвески".
    Слово не воробей - не вырубишь топором.

  10. #10
    Знаток Аватар для DVKocapev
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    г.Новотроицк обл.Оренбургская
    Марка, модель
    Partner Tepee грузовой

    Двигатель
    дизельный (DV6DTED M)
    Сообщений
    435

    По умолчанию Re: Увеличение клиренса в задней подвеске

    Цитата Сообщение от hauteur Посмотреть сообщение
    Зато я активно протестую. Никакими пружинами и проставками дорожный просвет("клиренс" - устаревшее название) увеличить невозможно, если не увеличивать диаметра колёс. Поэтому заголовок в принципе неверен, к переду или заду он бы не относился. Для тех кто этого не понимает - специальная наглядная картинка:

    Кстати, для тех, кто не знает, что такое "дорожный просвет":
    дорожный просвет
    Посему, заголовок темы должен звучать примерно так: "Приподнимание задней части кузова и увеличении жесткости подвески".
    Если честно, то как тему не назови, главное идея - просто, надежно и дешево.

Страница 1 из 12 1234511 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
??????.???????