Течь трубки ГУРа высокого давления
Здравствуйте уважаемые форумчане, я являюсь "счастливым" обладателем Пежо Партнера 2012 года, грузового. В 4-й раз у меня одна и та же проблема, течет жидкость с трубки ГУРа высокого давления. Кто сталкивался с такой же проблемой и к какому решению вы приходили в итоге? Машина куплена во второй половине августа 2012 года.
Первая поломка случилась через 10 дней после покупки, если бы я тогда знал что дальше лучше не будет, я бы тогда вернул машину авто дилеру. Но заранее ведь знать невозможно. Первая поломка случилась прямо напротив дилерского центра Автолига в Нижнем Новгороде, где я купил этот Peugeot Partner, мастер приемщик сказал "заезжайте посмотрим". Я заехал к ним, мне сказали, нужно мол менять трубку ГУРа высокого давления, и ждать несколько дней. Машину я оставил. Забегая вперед скажу, машину я забрал примерно через 6 дней.
Вторая поломка случилась в Рязани. Через 15 дней примерно, как я забрал машину с гарантийного ремонта в Нижнем Новгороде, я думаю что он гарантийный, правда я заплатил за какой-то хомут и жидкость ГУРа 583 рубля в совокупности. НО, правда в Рязани мне сказали, что в общей базе Пежо не сведений о каком-либо гарантийном обслуживании в Нижнем дилерском центре.
Ладно, думаю буду разбираться, пока машина была в сервисном центре Ле-Ман в Рязани я побывал в Нижнем Новгороде, мне там выдали все таки какие-то бумаги (якобы гарантийные акты), на которых и было указано, что все таки трубка была заменена. Я в это поверил. С горем пополам через 6 дней я забрал автомобиль с Рязанского дилерского центра, но и там забыл забрать бумагу о гарантийном ремонте, или мне сказали что такие бумаги мне не нужны, но какие-то бумаги я забрал оттуда (забегая вперед скажу, что гарантийные акты я все таки после стал забирать, там указаны даты открытия и закрытия заказ-нарядов). В итоге второй гарантийный ремонт, замена трубки ГУРа высокого давления также продлилась примерно 6 дней (самое большое это ожидание трубки из Москвы).
Третья поломка злополучной трубки немного "затянулась", так как машина после второго ремонта проездила чуть больше месяца, в итоге с согласования с Москвой вместе с трубкой ГУРа высокого давления мне было решено заменить и насос ГУРа, куда эта трубка и вставлялась. В общей сложности автомобиль находился в сервисе 10 дней. Трубку они так и не дождались, насос же пришел быстро. Решено было снять трубку с автомобиля донора (я присутствовал при съеме и замене)
Четвертая течь трубки ГУРа случилась, снова через 15 дней после третьего гарантийного ремонта, я как раз записывался на 2-е по счету ТО (по пробегу). Не знаю что там они будут решать, что делать, но мне это начинает надоедать, подменную машину мне не предоставляют (понимаю что не обязаны).
Все остальные разы после первого, автомобиль сдаю и буду сдавать в Рязанский дилерский центр Ле-Ман. Лично видел как мне ставили новую, распакованную при мне трубку ГУРа высокого давления во второй раз, присутствовал также при замене насоса и трубки (с подменного автомобиля, пред продажного) в третий раз.
У кого были похожие проблемы с трубкой ГУРа высокого давления на автомобиле Peugeot Partner грузовой?
Также проблему описал и жду ваших советов в своем блоге
Ответить с цитированием
Сообщение от gendncc
