Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456
Показано с 51 по 53 из 53

Тема: Обсуждение модели

  1. #51
    Старейшина Аватар для shinnik177
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Москва
    Марка, модель
    Peugeot Partner Tepee Outdoor

    Двигатель
    бензин, EP6C, 1,6 - 120 л.с.
    Сообщений
    2,285
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию Re: Обсуждение модели

    Romario233 у кого то наверняка был М59, даст Бог отпишут. Бюджет в 100 000 р. явно маловат для приобретения хорошего М59, если только у знакомых. Реально в районе 250 000 +,- причём с ХОРОШЕЙ диагностикой.
    По дизелям ничего не скажу, кроме как то, что норм. пробег 350-500 тык. до капиталки в лёгкую, при соотв. обслуживании, со слов слесарей.
    У меня в 2004-06 г.г., 2006-10 г.г., были пассажиры с дв. 1,6 л, 110 л.с., R15.
    По кузову ни с чем не мучился, окромя стука(дребезжания) какой то из задних форточек и дребезж. левой сдв. двери. Если не битый, хотя вряд ли, ржаветь не должен.
    По движкам была на первом проблема со свечами. После перехода в 50 с чем то тык. пробега на Аи 92 всё нормализовалось. Второй сразу начал ездить на Аи 92. Продал кажись в 110 тык., след. владелец продал в его 145 тык. Далее не знаю. Зам. роликов ГРМ и ремня была на обоих в гарантийный срок до 55 тык., свистеть начинали.
    По ходовой. Клиренс был нормальный (пока не загрузишь кг 350 и более). Передние стойки ставил от Оутдора. Доставали подшипники пер. ступиц и пер торм. диски. С мотором 1,4 и колёсами R14 такое бывало редко. При покупке обязательно смотреть зад. балку. Если колеса, 2 или 1о стоят домиком минимум ремонт, макс. замена. Сейчас ни хрена не дёшево. Зато рулилась и управлялась лучше Типи(имхо).
    По электрике, отоплению и кондиционеру всё было нормально.
    Зам.по гаран.:2 стаб.,помпа,4свечи,перепрош.дв.,4свеч,эл.магн.клап .масл.нас.,датч.изм.фаз на вып.,шест.распр.фаз на выпуск,датч.темпер.,натяж.цепи,гидрокомпенс.,р/рейка,лев.шар.

  2. #52

    По умолчанию Re: Обсуждение модели

    Подскажите на партнере первого поколения фургон 1,4 ГРМ через сколько нужно менять? Моделька не с узкими фарами а уже такая чуть надутая)))

  3. #53
    Местный Аватар для Vecktron
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Москва рядом
    Марка, модель

    Двигатель
    Бензо 96,6
    Сообщений
    136

    По умолчанию Re: Обсуждение модели

    Цитата Сообщение от dmitrysig Посмотреть сообщение
    ГРМ через сколько нужно менять?
    желательно до 100 000
    80-90 - разумный срок.
    проставки на переднюю и заднюю часть.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 23456

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
??????.???????