Центральный замок

[Pegucka]

Помогите разобраться с центральным замком? В руководстве написано, что при закрытии поворотники должны моргнуть один раз, при открывании два. А у меня при открывании моргают раз 10 часто-часто, как цветомузыка. Хочется чтобы моргали как в инструкции.
Так же часто моргают, если нажать кнопку закрытия на ключе при закрытой машине. Я правильно понимаю, что это включается суперблокировка?

[Ciklop17]

Я инструкцию по этому поводу не читал, но у меня то же самое. Думаю не стоит заморачиваться.

[Alegan]

А у меня при открывании моргают раз 10 часто-часто, как цветомузыка.

У меня также. При закрытии- один раз около 2-х секунд горят постоянно, а при открытии - светоиллюминация. Такой же порядок при включении второй сигнализации с обратной связью.

[Convoker]

А у меня при открывании моргают раз 10 часто-часто, как цветомузыка.

Все соседние пежо во дворе делают так-же, видимо фирменная фишка

[Alegan]

Эта фишка мне нравится.

[zhekappp]

Рискну поднять старую тему.
Понадобится мне тут оставить Типи на стоянке возле аэропорта аж на три недели. Опасаюсь, что за это время аккумулятор может сесть в 0. Хочу сбросить клемму.
Как в этом случае закрыть машину ?
Если я с открытым капотом поверну ключ в водительской двери и закрою все двери, потом отключу акк. и захлопну капот - прокатит ?
Получится ли потом ключом открыть водительскую дверь и затем капот ?

[Puzo]

Ерунда это. Не портите себе настроение - оставьте машину с аккумом
Или вопрос с отключением не обсуждается? ;)

[VITAL]

Понадобится мне тут оставить Типи на стоянке возле аэропорта аж на три недели. Опасаюсь, что за это время аккумулятор может сесть в 0. Хочу сбросить клемму

Оставлял на 2-е недели! Ничего страшного не произошло, поэтому и за 3 ничего не ухудшится.

[zhekappp]

Ерунда это. Не портите себе настроение - оставьте машину с аккумом
Или вопрос с отключением не обсуждается? ;)

Обсуждается, конечно.
Просто я себе представляю последствия.
Во-первых, у меня сигналка с пейджером и каждые 1.5 минуты передает сигнал такой мощности, что хватает где-то на 500м.
Во-вторых, электро-механический дополнительный замок капота, который при разряженном акк. не откроется. Хотя есть аварийный тросик, но это та еще канитель.
Ну, и в-третьих, это аэропорт Вантаа в Хельсинки и позвать на помощь особо некого будет, а если и будет, то за приличную сумму

С другой стороны можно не ставить машину на сигнализацию, а только на центральный замок, без закрывания замка капота.
Это уменьшит вероятность того, что акк. разрядится и упростит доступ под капот, если все таки это произойдет

[Puzo]

В штатном режиме, да еще и летом, если аккумулятор нормальный - ничего не случиться. А сколько будет жрать "с сигналкой" - это сказать не могу, но это уже будет постоянное "сосание" аккумлятора, как я понимаю. А в финском аэропорту это актуально - сигнализация???