VW решил возродить провальную модель?

[Dantist]

VW решил возродить провальную модель?

Этот автомобиль продавался из рук вон плохо и был снят с производства 6 лет назад.

Снятому с производства Volkswagen Phaetonисполнилось 20 лет, и компания решила отметить юбилей модели с размахом и представилапрототип Phaeton второго поколения, который так и не был запущен в производствошесть лет назад.
Выкидывая флагманский седан из модельногоряда, руководство не исключало автомобиль вернется. Машину на фотографияхразработали Марко Павоне (отвечал за экстерьер) и Томаш Бахорски (отвечал засаллон). Модель немного больше, чем предшественник, длина которого составляла 5060мм, и ближе по габаритам к последней Audi A8 (5172 мм).







Изюминкой интерьера стал изогнутый дисплей,который официально был представлен в другом автомобиле (VW Touareg), и только в2018 году. Также есть цифровая панель приборов, деревянные вставки, белая кожанаяобивка с причудливым узором.

Йозеф Кабань, который в настоящее времявозглавляет Volkswagen Design, сказал о втором поколении Phaeton так:
«Автомобиль по-прежнему имеет оченьпривлекательный внешний вид и красивые пропорции, и он впечатляет своимощутимым высоким качеством и стоимостью».

Первый Phaeton был представлен в 2002 годуи прошел через четыре обновления в период с 2007 по 2014 годы, прежде чем былснят с производства в 2016 году. Собирался он на заводе в Дрездене и оснащался различнымидвигателями, включая W12, V10 TDI и менее экзотичные V8, V6 и V6 TDI. Машинуможно было заказать как с полным, так и с передним приводом, но всегда с адаптивнойпневматической подвеской.



Но Phaeton был убыточным проектом дляVolkswagen – Фердинанд Пиех (председатель наблюдательного совета концерновVolkswagen AG и MAN) хотел вывести хотя бы одну модель Volkswagen впремиальный сегмент. Но затея провалилась – потенциальные покупатели не хотелибрать машину, которая является старшим братом бюджетного Polo. Но Phaetonпроложил дорогу в премиальный сегмент для таких моделей, как Touareg и Arteon.

• Volkswagen решил уйти из Нижнего Новгорода, где у концерна находится завод.
• «За рулем» теперь можно читать в*Телеграм.

Фото: Volkswagen




Ссылка на оригинал...