Стук в подвеске...

[rom]

УВАЖАЕМЫЕ Форумчане!!!! (Сострадальци по стукам). Кто решил проблему стуков с помощью Bilstein. Ездит на них уже не первый день-месяц-год. Отпешитесь в теме - ПОЖАЛУЙСТА!! А то таких кто поменял - много, а про результаты эксплуатации ни Гу-Гу!! Спрашиваю потому что таких как я (желающих поставить Bilstein) - еще много!!! Можно в личку, но мне кажется интересно будет всем для статистики. Благодарю за внимание!!!!!!

Я уже чуть больше года на Бильштайнах.
Опоры не прикручены, стуков нет. Всё ок.
Здесь исходный пост.

[oleja69]

чуть больше года на Бильштайнах.

Схождение в норме?

[oleja69]

Когда я поставил в старую опору резиновое кольцо и жгутики (Вы понимаете о чём я )

Что за резиновое кольцо? Что за жгутики?

[IRBIS]

Karney, у меня уже 30 с небольшим тыс на Бильштайне - все супер. Первый год стойки не прикручены, а вот уже 3 мес. как стойки прикрутил. Результат чуточку лучше, но в любом случае комфортнее родных амо.

П.с. последние 2 тыс. км проехал на 5008. Ради интереса заехал на подъемник, осмотрел, ощупал - подвска один в один наша, но ничего подобного на "наши" стуки-звуки и близко нет. Очевидно, там пружина с др. метками, диам. стабилизатора аналогичен = 23 мм, стойки стаба - идентичны.

[rom]

Схождение в норме?

на стенд после установки новых амо не ездил.
Вроде всё в норме, резину не ест.

[Aleksey71]

Очевидно, там пружина с др. метками,

После "растяжки" пружин по "методу yur*а" - интерес к теме "Стук в подвеске" у меня теперь просто спортивный... Все остальное - подтверждаю, Бильштайны ставил сразу "со сверловкой".

[Sirega]

И теперь имеем 3мм свободного "провала" стойки вниз на ямах(с хлопком шайбы об кузов) и потом возвращении стойки назад (с хлопком опоры о кузов) ..Французы внедрили эту модернизированную шайбу ,чтобы убрать зазор(за счет резины нарощенной),а мы возвращаем все назад...

Именно так и было со старыми шайбами и авто "гремело" с нуля....Ну как я уже писал--каждый вправе делатьчто захочет.Удачи

Вот здесь наверно и есть момент истины, почему стойка падает отрываясь от стакана?, слаба пружина или амортизатор не дает ей быстрее разжаться, скорость разжатия пружины должна быть выше скорости падения стойки.

[ANL]

скорость разжатия пружины должна быть выше скорости падения стойки.

Инерция у пружин большая-это раз+ аморт еще замедляет=это его прямая работо однако и во-вторых при наездах на "препятствия"(кочки-ямки-выдолблины и прочие )стойка не всегда "целиком " опускается, чаще одна сторона, а вторая остается прижатой... ((сынок спрашивает родителей--А почему у нас разрез на заднем месте вертикальный?==Был-бы горизонтальный-при хотьбе хлопало-бы)
Я просто удивляюсь разнообразию конструкторских решений появившихся за последнии 2 дня в теме..( почему-то вспоминается один форумчанин у которого еще и стойка (аморт+пружина) к поворотному кулаку крепится по другому, не как у всех).Удачи

[Penzuk]

У меня сейчас тоже не особо стучит. Прикручивать больше не буду,геморно слишком. Куплю баллончик жидкой резины и залью нафиг стакан,опору и шайбу в два слоя.

[Sirega]

Про колебания и резонанс слышал про инерцию- надо погуглить