Стук в подвеске...

[Turango]

А вон вверху на каждой страничке - шайба с грунтозацепами - 5033 F7.

Aleksey71, спасибо!

Turango, у нас именно такие и стоят(в смысле шайбы)! Подумываете о бильштайнах?

Да. Буду ближе к лету на перед ставить Бильштайн, а на зад Z5 и стойки RN.
Вот и спрашивал про ремкомлект. Получается, что мне его брать не надо, а только купить и поставить Бильштайн.

Думаю Turango внесет ясность, что он имел ввиду!

Имел в виду, чтобы ANL назвал те номера, которые "новые", как он выразился.

[ANL]

Aleksey71, спасибо!




Да. Буду ближе к лету на перед ставить Бильштайн, а на зад Z5 и стойки RN.
Вот и спрашивал про ремкомлект. Получается, что мне его брать не надо, а только купить и поставить Бильштайн.



Имел в виду, чтобы ANL назвал те номера, которые "новые", как он выразился.

Если уж меняете стойку амортизационную--то лучше(при пробеге от 30 ткм и что-бы второй раз не разбирать) все-же сразу поменять подшипник с опорой + шайбу верхнюю и стойку стабилизатора..( ну так ,как-бы авто "с понедельника" новую жизнь начила)...Ну а по поводу номера не стал отвечать--так как за меня ответили.......А "новыми" я их назвал,потому-что в "те далекие года---когда у Вас еще не было такой машины" с завода стояли другие шайбы и в процессе "борьбы о стуками" я наткнулся на эти и сразу поделился информацией с форумчанами====после этого они стали называтся "новыми" или "шайбы с грунтозацепами".Удачи.

[Turango]

ANL, всё понятно, спасибо!

[chechen698]

Какой фирме отдать предпочтение по опоре и опорному подшибнику.Тоже готовлюсь к модернизации передка.

[Alex2]

Какой фирме отдать предпочтение по опоре и опорному подшибнику.Тоже готовлюсь к модернизации передка.

После замены старой опоры на 5038 F-7 проехал около 6 т.Как уже раннее сообщал я поставил родные верхие шайбы вместо 5033 F-7. В общем никаких самодельных шайб и резинок.Результат только радует" полицейкого" прохожу без стука, chechen698 как то я говорил Вам что педвижение по бетонке раньше было кошмаром,сейчас получаю удовольствие.Устранил зазор в стойке пропал металический стук машина перестала козлить на неровностях заменил опоры вообще перестала подпрыгивать, заменил шаровую(хотя на станции сказали что они в порядке ,сам проверил подпор под рычаг есть небольшой люфт) и о чудо это та подвеска о которой я мечтал- почти-при прохождении "гребёнки" до 60 км остались бубенцы ?!С потеплением +5 трудноразличимые .Новые опоры сделаны в аргентине.Старые опоры которые на фото рядом с новыми( на вид они как новые) в утиль.

[Karney]

Karney, -на каждой страничке,в самом первом посту стоит пример замены.У меня тоже стоят такие--авто стало "предсказуемым"и "сбалансированным". Этот пост ,как-бы обобщает все эксперементы.....но на данный момент есть уже некоторое отличие===сейчас "в моде" на передок другие аморты.Удачи

Спасибо за совет!!! Буду делать все по порядку! Безвыходных ситуаций не бывает.

[chechen698]

Верхняя опора 5038F-7 с грунтозацепами не интересует,так как собираюсь прикрутить опору опорного подшибника к кузову,как раз об этих запчастях и спрашивал,кто ,что ставил.

[waitmen]

chechen698, Читайте внимательнее,Alex2 пишет что шайбу с грунтозацепами поменял на старую,а 5038F-7 это новая опора амо.

[chechen698]

Я спрашивал о производителях этих деталей.

[waitmen]

Верхняя опора 5038F-7 с грунтозацепами не интересует

???????