Стук в подвеске...

[ANL]

IRBIS-я уже несколько раз предлагал перейти ему в "личку",чтобы не засорять тему, хотя спор имеет отношение к теме..Но он переодически ее "поднимает и поднимает"...А началось все с того,что я сказал,что верхняя опора в стакане сидит достаточно плотно (имеет небольшой люфт---пару мм), а waitmen говорит( я своими словами выражусь сейчас)--что опора в стакане болтается как г.. в прорубе и края этой выштамповки ограничиват это болтание( тоесть люфт в четыре раза больше самого выступа на опоре.Если выступ около 1 см тоесть люфт получается 4 см...Вот откуда взялась цифра в 4 см)....Ребят Вы нас извините =чуть-чуть осталось.....waitmen--Я думаю,вы согласитесь с тем,что глубина данной выштамповки разная---максимальная по краям "блюдца" и минимальная(равна "0") у дна. Вот (извиняюсь за такой чертеж---я никогда на любил инженерную графику) например в тесли взять и нарисовать в плоскости форму выштамповки , то в точке "А" глубина равна "0", в точке "С" глубина равна Х мм, а вточку "В" глубина максимальная.. Так как края выштамповки сделаны не "ступенькой"(не 90 градусов), а скошены(градусов 45), то получаетсЯ,что все таки выштамповка имеет даже на срезе сделанном по линии "с" будет иметь разную "глубину" так сказать( увеличивающиюся от краев к центру).Черный треугольник это выступ на опоре ( смотрите фото в данной теме и убедитесь ,что французы не зря сделали этот выстп именнотакой формы)----Ну если теперь несогласны,что люфт опоры не 4см==== то давайте всетаки в личку и я попытаюсь сделать "другие рисунки". То что Вы назвали в своих фотографиях(пост выше) тенью ---в реальности выштамповка (паз в кузове) имеет такую форму.Удачи.

[ANL]

Правильно было бы сказать,начинается на этом расстоянии.

,а вам надо быть аккуратней,иногда стремление к точности приносит противоположные результаты.

Высота(или толщина) верхней опоры в месте соприкосновения с чашкой в кузове(блюдцем) равна всего 15мм(поэтому Ваше уиверждение не имеет место быть) , а выступ начинается в 4.5-5 мм (Ну любит дедушка точности).Тоесть этот выступ на опоре как резиновый клин входит в эту выштамповку(на растоянии 5-15мм от дна центр выштамповки((самое глубоко место)) имеет глубину соизмеримую-я бы даже сказал чуть меньшую толщине выступа на опоре...так как снятые с авто опоры имею некоторую деформацию этих выступов.Тоесть опора плотно входит в блюдце((у Вас на фото этого не видно,так как опора отодвинута-поднята от дна блюдца прослойкой резины ,которую Вы положили и соответственно эти выступы не выполняют своей роли.Ну короче Ваши фото не могут показывать реального положения выступа на опоре в пазе-выштамповки кузова)).Удачи

[muralex]

А вот такая новость появилась. Может кто-то проверить? Судя по перечню - в новых позициях МОГЛИ ПОЯВИТЬСЯ И НАШИ АМОРИКИ
05.12.2012. Компания KYB выпустила новый каталог амортизаторов KYB для европейского рынка 2013. В новом каталоге представлены 124 новые позиции пяти типов амортизаторов KYB с указанием их применяемости для легковых автомобилей, пикапов и малотоннажных грузовиков. Новые артикульные номера предлагаются для более чем 6 миллионов автомобилей, среди которых такие известные марки, как Audi A4, Audi Q5, Citroen C Citroen Picasso/Grand Picasso, Honda CRV, Hyundai Elantra, Hyundai i20, Kia Ceed/Proceed, Kia Sorento, Nissan Qashqai+2, Peugeot 308, Toyota Landcruiser, Volvo XC70 и многие другие.4,

Летом поставил назад, вместо родных, Каябу. Сейчас думаю на что менять дальше? Из плюсов - на мелкой гребенке зад перестал стремиться вперед. Минусы - бренчат после 10000 км, при съезде, даже с небольших лежачих полицейских со скоростью чуть больше нулевой, пробиваются резко и жестко. Особенно правый. Хотя езжу аккуратно и в ямы не влетал! Разочарование аднака!

[waitmen]

waitmen, ANL, в споре, как грится, рождается истина

А мне с детства говорили ,что она в вине!

Но в ваш спор - это общение глухого с немым

Не правда ваша-слепого с глухим(глухой с немым общаться могут,хотя бы жестами)

накой оно ВАМ и нам надо.

Задето честь(можно сказать и самолюбие, и принципиальность,как угодно),был обвинён в некомпетентности,раньше на дуэль за это вызывали,а сейчас перестреливаемся из укрытия эсэмесками.

и вообще какое отношение к теме всё оно имеет?

Ну про это ANL ответил.Вы можете закончить всё это,если хотите,ответьте на вопрос на ваш взгляд,во сколько раз (картинка №1 ,2,3,пост 2080) выступ на опоре меньше паза вокруг неё(в обведённом кружке),примерно,если принять во внимание ,Что выступ стоит по середине паза.(можно в разах,в 1.5,в 2,в3,и т.д).Я думаю ни кто не обидится.

[ANL]

.Вы можете закончить всё это,если хотите,ответьте на вопрос на ваш взгляд,во сколько раз (картинка №1 ,2,3,пост 2080) выступ на опоре меньше паза вокруг неё(в обведённом кружке),примерно,если принять во внимание ,Что выступ стоит по середине паза.(можно в разах,в 1.5,в 2,в3,и т.д).Я думаю ни кто не обидится.

А можно я отвечу---если сравнивать пропорции выступа на опоре и паза в кузове на самом его широком месте(где обведено) ,то будет где-то 1к 4...Но выступ то в своем штатном положении находится не там где обведено, а значительно ниже, а там уже 1к 2- 2,5 где то будет. Ответ прост----нету там люфта в 4сантиметра.Удачи

[IRBIS]

waitmen, я неоднократно разбирал, перебирал если хотите, эту подвеску. И, мне кажется, что 1 к 2.
Однако практического смысла от того 1 к .... скольким бы там не было = 0. Так сухая статистика.

[Shaman180]

ДА вы просто маньяки подвески))) Извините за офтоп

[waitmen]

Ответ прост----нету там люфта в 4сантиметра.

Этого я нигде никогда не писал,вот мои слова:

Ну во первых,каюсь,я изначально не замерял а написал примерно,на взгляд и по памяти(при проверке опоры и её места установки,она поворачивалась градусов на 10-12,

А то не похоже,что:

любит дедушка точности

Вы так хорошо всё начали,но зачем то отредактировали свой пост,и всё испортили....

waitmen, я неоднократно разбирал, перебирал если хотите, эту подвеску. И, мне кажется, что 1 к 2.

Это всё равно больше чем первоначально утверждал мой оппонент.

Однако практического смысла от того 1 к .... скольким бы там не было = 0.

Абсолютно ,но дело не в этом,не хочу повторяться.

[ANL]

Дело в том,что эти пазы раза в 4 больше выступов, и как правильно вы написали фиксируют опору в кавычках.На деле же(по моему)это это своего рода ориентиры-ограничители,ни чего не фиксирующие,а только ограничивающие перемещение опоры по своей оси,иначе ничем эти размеры не объяснишь..

вот изначально Ваши слова, говорящие об люфте опоры в четыре раза больше выступа,а коль выступ 10 мм----то Вы утверждаете ,что люфт 4 см...Хватит наверно,а то пойдет все "по второму кругу"---уже все понятно.Удачи

[waitmen]

т изначально Ваши слова, говорящие об люфте опоры в четыре раза больше выступа,а коль выступ 10 мм----то Вы утверждаете ,что люфт 4 см

Я могу пойти по вашему пути -демагогии,и написать что" раза в 4 "(предположение)это не одно и тоже что "в 4 раза"(утверждение),потом написать что при 4-х см паза и 1 -ом см выступа люфта в 4 см никак не может быть,и т.д.В общем как вы это частенько делаете,но пообещал Ирбису что закончу спор после его мнения,только ещё одну фотку выложу на днях,окончательную со всеми замерами.