Стук в подвеске...

[Pavik]

Мне выдали такое: 5208 71 - левый
5208 72 - правый
И как это сопоставить, с вышесказанным?

Пока не знаю. Exist тоже свет на проливает. Форумчане, подключайтесь...

[Past]

Привет.Посмотри=что-то мне все кажется ,что нижняя опора под пружину на них "приподнята" относительно неусиленной стойки( за счет чего и клиренс выше), а все остальное "один-в один".Отпишись после замеров.Удачи.

Приветствую! Обязательно отпишусь.

[Alph]

Картинка такая.

[Pavik]

У оутдора так, а это другие версии...

[Alph]

Извините за оффтоп.
Вить извиняй, в сервисбокс доступа нет.
И в ситроеновский в том числе. Лень матушка.

[chechen698]

Поменяете на простой аморт....а как-же усиленная подвеска и увеличенный клиренс оута( напоминаю--он выше спереди именно из-за аморт.стойки).Удачи.

Да ,я что то думал,что там простые проставки,которые можно и на простую аморт стойку поставить.Вы вроде эти проставки когда то использовали.

[puzoff]

Так же приобрёл верхние прорезиненные шайбы с "грунтозацепами", как у ANL, опоры и опорные подшипники.

Где брали и каталожные номера плиз?

[Alph]

Залез я таки на ситроеновский сервис бокс. Для не X-TR картинка такая

[Konstantinos]

Коллеги! А хто-нить пытался отрезать у стойки "голову" зарезбить, выточить гайку и подобрать подходящий сменный патрон? И вообще голова приварена или как? Я разумею, что стойка собирается с избыточным давлением газа, чтоб жидкость не пенилась и лучше перетекала. Вероятно перед разборкой надо давление сбрасывать путём создания технологического отверстия. У кого какие мнения по поводу создания стойки со сменными картриджами, как на большинстве нормальных авто.

[mazhor]

Пока не знаю. Exist тоже свет на проливает. Форумчане, подключайтесь...

У меня в сервисе-5208 69 левый и 5208 70 правый