Стук в подвеске...

[Alex2]

Шайбы новые стали ставить, те кто понимает, что нужен демпфер, а не просто отбойник стучащий по кузову.......судя по всему Вы наверно этого не поймете ...

Этот отбойник у меня на тяпе не стучит.На счёт понимания посты № 3239 3241 стр 325.+3277

[ANL]

Alex2, --с Вами разговаривать бесполезно.Если Вы даже простые законы физики не понимаете...Там картинки рисовал,так сказать в статике, а если в динамике нарисую,с векторами сил при ходе штока в опоре (он ходит не только по вертикали, но и в плоскости) вообще наверно ничего не поймете...Я рад за Вас .что НЕ СЛЫШИТЕ стука опоры и верхней шайбы об кузов,может оно и к лучшему=делать ничего не надо. Хотя нет---Вы слшите долбежку---

Добавлю с заменой опор один звук не пропал.Проявляется при движении на малых скоростях по мелкой гребёнке как будто что -то открутилось и тарахтит, с возрастанием скорости пропадает, а в жару на всех скоростях тишина.Прохождение ям ,полицейских- тишина?! Проявляет только по стиралке и понижением температуры.

...По стиралке опора не отрывается ВСЯ от кузова, а именно , за счет тех сил, что говорил чуть выше, происходит отрыв передней или задней части на микроны-миллиметры от кузова, если даже сил не хватило оторвать опору, то верхняя шайба однозначно "БАРАБАНИТ".(рисунок сейчас простейший попробую вставить).И опять-же установка шайб верхних с резиной -демпфером сводят этот эффект практически к "0"., по сравнению со старыми шайбами, где есть зазор между ними и кузовом.Удачи

[Vycheslv152]

ANL,

Зубастая"--металлом своим по металлу стакана терла?Вы что ее затягивали до упора гайки, пока все ламели не прожались ?Удачи

Да нет же говорю, это след от резины. На видео так кажется.

[Vycheslv152]

Alex2,

Vycheslv152 это её нормальное положение .Шайба пупурышками не должна касаться стакана .

Т.Е. болтающаяся стойка это нормально?

Если притянуть шайбу без "зубов

Да ее и не притянешь, если только кувалдой выпрямить.

В основном понимание приходит когда ещё сам работал со стойкой теоретически посложней вникнуть

У меня понимание ваще ушло.

[IRBIS]

Vycheslv152, Все предельно просто: меняем стоковые стойки на любые другие (из рекомендуемых - Бильшайн) + опора чашка 5033.F9 (или крепим шпильками). Все. Чем больше будете читать эту раздутую флудом тему, тем больше будете удалятся от истины.

[vbif]

Тему пора назвать Ставь Бильштайн арт.22-183699.Писанины уже #4847 постов.

[Sirega]

Ставь Бильштайн арт.22-183699

и все пройдет,но жизнь потеряет смысл без этой темы.

[DeDok]

Тему пора назвать Ставь Бильштайн арт.22-183699.

Да!

Все предельно просто: меняем стоковые стойки на любые другие (из рекомендуемых - Бильшайн) + опора чашка 5033.F9

Или опора чашка 5033.F7!

(или крепим шпильками)

В основном для тех, кому надо увеличить клиренс.

жизнь потеряет смысл без этой темы

Нет, не потеряет, а обретёт в умах и душах людей, которые первый раз сюда зайдут!
Не надо будет читать всю эту:

если читать эту раздутую флудом тему, больше будете удалятся от истины.

[ANL]

Тему пора назвать Ставь Бильштайн арт.22-183699.Писанины уже #4847 постов.

Как все просто,впрочем как все гениальное...Поставил Били и нет стуков.И эта мысль к Вам пришла , вот так в одночасье?Жаль,что не лет пять назад--тогда-бы большому кол-ву форумчан не пришлось-бы думать, проводить различные эксперементы, обобщать результаты их и прочие.Ведь они шли к этому не один день и даже не месяц, а годы и поэтому тема длинная.....Понятно (теперь),что Били дает свой положительный результат в борьбе со стуками в узле опора-кузов-верхняя шайба за счет своей жесткости(настройки другие, в отличии от штатного амо,усилия в кг больше). но все равно это не панацея, = без новых верхних шайб, к тому-же правильно установленных(или крепления опоры к кузову)не могут полностью устранить стук.А подскажите мне , как замена на Били устранит такие рассмотренные в этой теме стуки , как===ну самые распространеные это стуки стойки стаба и шаровой нижней, далее стуки вызванные износом сайлентов в бумеранге и задней балке, ну и наконец стуков , которые принимались за стуки подвески но относились к тормозной системе(стуки колодок в пазах, стуки суппорта из-за износа направляющих) к рулевой(стуки самой рейки и стуки рулевых наконечников)...-Да видимо рано переименовывать тему.Тема конечно длинная, но если сесть и внимательно прочитать=очень помогает все понять.НЕ все посты (даже сказал-бы далеко не все) несут смысловую нагрузку, но так уж есть у нас на форуме...и очень жаль ,что даже в технической его части.Вот как-то так.Без обид>>>>>>>>>>>>Vycheslv152- У Вас насколько помню, "барабаннная дробь" пропала при пробной поездке без старых верхних шайб.Так? =Так заказывайте и ставте либо зубачтую, либо те, про , которые народ написал и результат не заставит себя ждать.Удачи

[Alex2]

Да ее и не притянешь, если только кувалдой выпрямить.

Или тоньше гайку (не надо-шутка).