Стук в подвеске...

[Alex2]

Меня больше беспокоят пробои передних стоек, когда пружина до конца сжимается.

С новья меня машина поражала пробоями не только задней подвески но и передней подвески и это практически на незаруженной машине.Причина распорная втулка опоры( брак) не прижималась т. е. между опорной втулкой и штоком амо образовался зазор + ещё сама опора практически невыполняла своей работы.Замени опору и пробоях забудешь.В том году загружал 850кг пробоев нет.В посте 3255 я упоминал об пробоях.

[ANL]

У тех кто в этой теме- гремела или гремит ." Гремит стучит у всех без исключений"- это неправда, гремит не у всех . Без коментов....--слова автора выше поста.....И нарена люди при мизерных пробегах ( хотя-бы до 250-350 т км, как на японцах) меняют опоры подшипники и пр-----на ниссани ванет(микробус, который практически каждый день на рынок и обратно таскал по 200-400кг груза, при пробеге в 470 ткм( а это 17 лет) пришлось первый раз в эту систему влезть) ...И я согласен сsbs58,_ что это авто ",не является примером надежности"..... а с Вами Alex2, я согласен,,, ибо если переодически менять опору т верхнюю шайбу стуков можно избежать....некоторое время.Удачи

[Sanyok Kirichi]

С новья меня машина поражала пробоями не только задней подвески но и передней подвески и это практически на незаруженной машине.Причина распорная втулка опоры( брак) не прижималась т. е. между опорной втулкой и штоком амо образовался зазор + ещё сама опора практически невыполняла своей работы.Замени опору и пробоях забудешь.В том году загружал 850кг пробоев нет.В посте 3255 я упоминал об пробоях.

Не понимаю какая связь между опорой и излишне мягкой пружиной.
То есть если пружина не годная, опора то как поможет?

И 850 кг, как то не реально для типи.

[ANL]

В том году загружал 850кг пробоев нет

У нас давно идут непоятки в темах про стуки и клиренс....так как авто вроде комерческое и большинство как Alex2 считает 850 кг " типа нормальной повседневной " нагрузкой.... а это далеко не так...(по мне так мое авто при 850 кг сядет на все отбойники).По мне так кажется , не все "грузовики" акие как я я возят в основном около 100кг "жопы2 всего)---и у кого есть проблемы постараюсь помочьУдачи

[Alex2]

так как авто вроде комерческое и большинство как Alex2 считает 850 кг

http://www.tepee-club.ru/showthread....B0%D0%B7/page2Пост №14 Ну пришлось" испытывал" по возрастающей .Пришёл к выводу 1.5 прицепом максимум 700 в машину +750 в прицеп думаю не повредит если раз10 в год и не надольняк.

Не понимаю какая связь между опорой и излишне мягкой пружиной.

Тоже думал пружина а опоре оказалось.С зазором да ещё со слабой опорой стойки не работает и создаётся впечатления пробоя(как так ?) .

И 850 кг, как то не реально для типи.

Реально но не комфортно -зад- пружины z5 амо RN .

[ANL]

Реально но не комфортно -зад- пружины z5 амо RN .

да грузите хоть 3 тонны--это Вам правильно сказали "ненормльно".Удачи.

[medok]

Блин. Как дать понять россиянину , что всюду есть понятие МЕРЫ. Ну как это сделать ? Я знаю ответ. НИКАК.

[waitmen]

Пару раз возил килограмм 350, не считая пассажиров, к тормозам за ново привыкал...

[sbs58]

Если пружина на ямах сжимается до упора, проставка не усилит её, машина поднимется, но пробои останутся.
А стучать ещё может стабилизатор.

мне кажется вы не понимаете принцып работы подвески.стучат аммо,а не пружина.переднюю пружину никогда не сожмёт до конца.шток аммо быстрее упрётся в дно стакана аммо.

[ANL]

пружину никогда не сожмёт до конца

Я вот тут просто хочу спросить---Ребят,а Вы видели и трогали своими ручками резино-пластиковые "пеннисы"-отбойники,которые вставленны внутри пружин ,что спереди,что сзади?Удачи