Стук в подвеске...

[Sirega]

возможно, вопросы к стойкам Каяба (брак, подделка, например)

Если у Каябы характеристики как у оригинала, то и вероятность, то что будет подстукивать большая, как и у Монро (ставил, заявленные характеристики как у Сакса, застучало) Не стучит с Бильштейнами, там характеристики совсем другие, на отбой они послабже, не дают опоре от чашки отрываться (основная причина стука, сами амортизаторы конечно не стучат, а стучит опора)

[ANL]

(основная причина стука.... стучит опора

Ну наконец-то .Я лет пять говорил про это, картинки рисовал с векторами приложенных сил и https://youtu.be/4SCrZ6bEqAc

[Alex2]

основная причина стука, сами амортизаторы конечно не стучат, а стучит опора

Я так понимаю что мои новые новые саксы первые 10 т. в любую погоду молчали потому что - были слабыми на отбой, через 10 тысяч вдруг с похолоданием обрели новую силу... ? Ну а старые , подвытекшие с трудом держащие дорогу , ( в мороз сильный грохот исходил) тоже на отбой приобрели новую силу ... Надо опоры крепить ?

[ANL]

Что-то мне слова Владимира Семеныча вспомнились сразу ...Толи от праздника сегодняшнего(некоторое созвучие есть), толи еще из-за чего

[SANA75]

Продавец клятвено заверил что стойки оригинал про-во Испания для усиленой подвески 338735,у меня обычная.Даже если брак думаю все равно так рано не должна забрякать.Ездил на 3разных диагностики подвески все говорят всё нормально.Ездил к спецу по переборке амортов,сказал что это не они,другой спец говорит что это аморты.Покупал за 4500р.штука.Дело в том что сразу после замены ничего не стучало,потом к 500км начало побрякивать,нужели все таки аморты.Фото стоек закину попозже.

[Sirega]

Есть один фактор, платформа от 308, французы настроили подвеску под нее, и очень тонко (под спорт) но на нашей машине почему-то небольшое отклонение, в чем либо, вызывает этот стук, диагностика это не выявит, все будет нормально. Для нашей машины подвеску можно было бы настроить под "комфорт" гонять (в шашки играть) на ней ни к чему, не тот уровень

[Alex2]

Для нашей машины подвеску можно было бы настроить под "комфорт" гонять (в шашки играть) на ней ни к чему, не тот уровень

Прокатился со мной человек у которого фокус 2 ,и сказал " какая комфортная ,мягкая у тебя машина ", и это по этой дороге https://www.youtube.com/watch?v=itTWTIG_IWM ,на новых саксах и резина бриджстоун 7000 205 15 70 ( тоже новая и на удивление комфортная) машина небольшие ямы не замечает . https://161.ru/text/transport/400749293260802.html

[Sirega]

и это по этой дороге

По этой дороге, чем выше скорость, тем она ровней, под восемьдесят на стуки не обратишь внимания

[volkenidee]

Подвеска интересная у Фигвама. Во дворах стучит как непонятно кто, а на трассе все стыки и мелкие ямки вообще не слышно на родной Мишке. Амморты видимо такие, стучат до первого качка. Далее тишина. Бильштайны Б4 вроде исправляют ситуацию со стуками, как на трассе не знаю, Саксы стоковые пока стоят. Жду пока намокнут.

[Vasilich]

для информации:
TSB от 11.09.2015 для дизельных В9.

Металлические стуки в переднем мосту (правая сторона)
УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ : Во время движения по деформированному покрытию или при поворотах
1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Правая верхняя опора двигателя.
2. РАБОТА ПРИ ПОСЛЕПРОДАЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Смазка верхней правой опоры двигателя.
2.1. Компоненты
1 Тюбик смазки (Реф. 9734.R3) (Один тюбик достаточен для обработки 2 автомобилей).
2.2. Проверка

Остановка двигателя : Покачать двигатель спереди назад для подтверждения шума верхней правой опоры двигателя :
•Если наличие шума подтверждается : Смазать верхнюю правую опору двигателя.
•При отсутствии шума : Смазать верхнюю правую опору двигателя + Выполнить более глубокий поиск неисправности.

Всё описание и картинки выкладывать не буду, кому интересно - вышлю pdf.