Стук в подвеске...

[ANL]

Penzuk, --Вы не видели или не хотите отвечать?((пост№2584))...У Вас кольцо очень толстое-не повторяйте ошибок других..Удачи

[Penzuk]

4мм-это много?

[ANL]

А Вы попробуйте подшипник поставить на его родное место и зафиксировать----на 100% уверен хр...получится .Меня 1.6-1.8мм не устроило...(((такое ощущение ,что Вы первопроходец в этом деле....да читайте-же внимательней тему и не повторяйте ошибок....Грабли блин.....((может Вы не сами все делаете ...и сервисмены Вам все соберут тяп-ляп.., а Вы потом будите удивлятся новым стукам и "хаить" понапрасну народ...)))Удачи

[Penzuk]

Стр.244,№2440

[ANL]

Там человек "без году неделя ездит"..(( Он еще и втулку сточил...и кажется сам понять не может для чего....Он читал ,что БДА сточил,но видимо не разобрался ,что там стачивалось для "согласования" опоры с проставкой его конструкции))).Чтобы понять ,про,что я говорю не поленитесь и возьмите в руки опорник , свставьте своу кольцо с прваренными шпильками и попробуйте подшипник поставить.....Ну а последствия незакрепленного подшипника надо рассказывать?Удачи

[chechen698]

Кстати какой способ крепления лучше, как у БДА ,без кольца опору прикрутить к проставке,а потом проставку к стакану или через кольцо .

[ANL]

chechen698, --а как Вы сами думаете?Какая конструкция имеет более жесткое крепление и надежность?(составная всегда имела недостатки в узлах под "напругой"))А насчет кольца---надо подгонять "толщину" по месту(((тоесть толщину шляпок шпилек и самого кольца--так,чтобы подшипник был зафиксирован...Удачи

[chechen698]

Я не могу компетентно думать,по тому что никогда не разбирал этот узел подвески. Если послушать внутренний голос,то способ БДА мне кажется надежнее ,а с кольцом проще технологически.

[Penzuk]

Вот поэтому и надо выделить все варианты в шапку,а не рыться среди 260-ти страниц в поисках рационального зерна.

[ANL]

chechen698, если мне не изменяет память--ВЫ спец по обуви.....Подскажите мне какой каблук -шпилька у женских туфель будет понадежнее==целиковый или составной?