Стук в подвеске...

[ANL]

vld2--коль Вы не отвечаете на вопросы--попробую я ответить...Сточить можно, но не желательно,так как выступ втулки сделан не просто так а для увеличения ресурса аморта....тоесть привылете штока вниз (на ямах и прочих неровностях) и дальнейшем ударе о края этих неровностей за счет этого выступа имеется некоторая "свобода"движения штока(((за счет того ,что втулка ходит---она-же в резине запресована)..А если сточить и тем более закрепить опору болтами к кузову в таких ситуациях шток примет на себя большую часть нагрузки----так как у втулки будет значительно меньший ход(((шайба полностью вжата в верх резины и металла опоры)....Ну иными словами ресурс падает у аморта---шток выгибается и нагрузка на манжеты с самом аморте выше....Вот как-то так.Удачи

[vld2]

ход втулки не ограничился, увеличилась сила ее прижатия. пробовал опору под нажатием - под гайкой особо она не играет, а в той области где выделено на фото ходит больше

[vld2]

22 мм штока на мелких никак не согнет

[DeDok]

Это под эту шайбу народ ещё одну подкладывает?

[vld2]

Это под эту шайбу народ ещё одну подкладывает?

это гайка такая

[ANL]

ход втулки не ограничился, увеличилась сила ее прижатия.....22 мм штока на мелких никак не согнет.....

Как раз-то ход и уменьшился на кол-во сточенного(вниз например она уже на это расстояние не уйдет----шайба не даст).И сила прижатия также не увеличилась---она-же металлическая(втулка) и находится на металлическом штоке аморта===сильнее прижать можно приложив только больше усилий при затягивании гайки....Так это если так судить , то можно в кузове было отверстие делать не такое "огромное", а по диаметру штока и просто намертво шток закрепить к кузову....((что примерно и получается при стачивании втулки и резиновых выступов на опоре и жестком ее(опоре) закреплению к кузову..Обратите внимание,что даже под этой гайком с большой шайбой(обведенных на фото) французы делают наплыву в виде резиновых точек.....что в паре с высотой втулки просчитывалось для обеспечения определенной "степени сводобы" штока)).Ну думаю с этим разобрались--,а вот эту фразу я реально понять не могу--""бывает гайки отпускаются на штоке"".Это как????Удачи

[DeDok]

это гайка такая

Я понял, просто не правильно выразился. Где-то в предыдущих постах было написано, что подкладывают дополнительную шайбу и стук пропадает. Вот я и пытаюсь уточнить место.

[vld2]

без разницы шайбу или сточить смысл тот же

[Karney]

Сегодня менял задние пружины (аналог -Lesjofors) . Машина поднялась на 3 см. Но в момент поднятия машины на подйомнике и постановке ее на место от передних стоек исходили такие стуки (хрустящие) что мастер просто за голову взялся!!! Говорит что надо смотреть аморт., но времени не было - перенесли это дело. Может кто то встречался с таким?

[Turango]

Может кто то встречался с таким?

Karney, так у нас у всех такие аморты, чего удивляетесь!
На вашем месте, я бы сначала амортизаторы поменял, а уж потом пружины. Или лучше всё сразу.