Стук в подвеске...

[Patrick]

Наверное так и сделаю, спасибо

Доброго времени суток! Стук победить удалось?

[Patrick]

Сколько машин перебывало первая такая .что качением колеса не определишь,так что смотрите шаровые у кого на кочках передок громыхает...

Согласен, машина специфическая. У меня с шаровыми никакого стука не было. Был ПЕРИОДИЧЕСКИЙ треск при трогании или движении на скорости 20-40 км/ч с вывернутыми (градусов на 45 примерно) колёсами. И всё! Больше НИЧЕГО! Сначала думал на ШРУС. Когда меняли шаровые, они были настолько раздолбанными, что стало страшно. Как колёса вообще не отвалились, а признаков особо никаких. Кстати, фирмы Moog шаровые были. 3 месяца отходили. Думаю, подделка, ибо фирма-то так неплохая. В общем, все нехорошие симптомы исчезли, ребята.

[Kratos]

Почти 600 страниц... Не осилил. Недавно проехался по грунтовке со стиральной доской и появился противный стук в подвеске в районе правого переднего колеса. Перешатал в яме весь передок и ничего не обнаружил. Стук похож будто под капотом привязана гайка на верёвочке и она тарабанит по кузову. На улице с открытыми окнами не слышно, а вот при закрытых окнах в салоне звук отчётливо слышен. Я честно прочитал около сотни страниц и так и не понял куда копать. Если можно подскажите куда копать и как диагностировать. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Короче нашел причину - правая опора стойки порвалась, втулка опоры оторвалась полностью, плюс еще обнаружил, что надорваны передние сайлентблоки рычагов, которые прошли около 20 т км после замены, брал SASIC - не особо понравились... Может кто посоветует какие по-лучше.

[waitmen]

Оригинал ,на худой конец Лимфердер...Когда брал,первые были чуть дороже вторых(в общей стоимости рублей на 150-200),их и взял.

[Kratos]

Оригинал понятие растяжимое, я так понимаю сам концерн ПСА сайлентблоки не делает, а заказывает у сторонних производителей. Мне говорили, что Сасик тоже оригинал. Родные прошли 180 000 км, поменял на Сасик - порвались через 20 000, опять поменял на Сасик и опять примерно на 20 000 км уже есть надрывы. Наверное буду брать Лемфердер.

[IRBIS]

Верхние опоры пружин в ориг. были Хатчисон.

[waitmen]

Kratos, по моему есть отдельная тема про сайленты,там всё кто ставил есть,и вроде отыскали производителя ....Я фотки выкладывал с клеймом.

[Stasische]

по моему есть отдельная тема про сайленты, там всё кто ставил есть, и вроде отыскали производителя ....

"Есть такая буква в этом слове..." --- Kratos, вот тут ...

[MB124]

сайлентблоки рычагов, которые прошли около 20 т км после замены, брал SASIC - не особо понравились... Может кто посоветует какие по-лучше.

менял сайленты на 100тыс. Предположим там был еще оригинал. Поставил лемфердер. Передний сайлент. не особо видно, а надрывы на задних появились на 40тыс. Особенно заметно на правом. Т.е. не то чтобы разорвались, но процесс пошел.

[kopernic2]

Добрый вечер,машина решила озадачить ситуацией,неожиданным лязгающим стуком со стороны переднего левого колеса,до этого никуда не влетал почти всю зиму отстояла на парковке,поездки в сервис не дали ничего,в одном сказали ничего не нашли ,отогнули защиту,но не помогло,в другом озвучили список:шаровые опоры,рулевые тяги,втулки стабилизатора,аморты и опоры с подшипниками,то есть по сути пальцем в небо меняем все подряд пока не найдется(наверное),по словам есть люфты в шаровых и рулевых тягах,но это на словах.Звук проявляется только когда яма достаточно глубокая и скорость отт 20 км,на лежачих полицейских или стыках звуков нет,по ощущению как будто что то болтается и с металлическим звуком бьется друг о друга,пробег 94000 и по подвески ничего не делалось кроме замены стоек стабилизатора.Может кто сталкивался с такой проблемой?