кому охота тратить время и деньги на глупую на мой взгляд затею со сверлением кузова и креплением опор к нему вперед.я посто выкинул все шайбы которые стоят под гайкой аммо и поставил большие диаметром 4-5 см.и затянул гайку аммо так чтобы опора не вращалась от руки.и все стук от втулки пропал навсегда.


 
			
			 
			 Re: Стук в подвеске...
 Re: Стук в подвеске...
				 
					
					
					
						 Ответить с цитированием
  Ответить с цитированием 
			 Сообщение от vladimirr
 Сообщение от vladimirr
					
 
						 
						 
			 
			 
			