А чем трек отличается от наших авто===там теже аморты и стойки стабилизаторов((изменения в подвеске произошли только за счет установки проставок))..Просто высокий просвет и самоблок предусматривают поездки по более плохим направлениям ,чем мы ездием и соответственно ресурс может этих деталюшек быть ниже...Я считаю--ничего удивительного тут нет.Удачи


 
			
			 
			 Re: Стук в подвеске...
 Re: Стук в подвеске...
				 Сообщение от Penzuk
 Сообщение от Penzuk
					
 
					
					
					
						 Ответить с цитированием
  Ответить с цитированием 
			

 
			