ТИПИ OUTDOOR

[iuzik]

на днях заехал в салон на тест-драйв 120 сильного бензинового и еще раз убедился что мой дизельный 90 лошадей дает фору по всем параметрам.. по бк тестдрайверского средний расход 9.7 при пробеге 2800км, на моем 5.6 при 29000..
за поставки дизелей в РФ в салоне молчат...

[Zhirnov Andrey]

Простите не совсем с Вами согласен.Ездил и на том и на другом-динамику не сравнишь!Если сомневаетесь посмотрите характеристики и той и другой машины.Дизель разгоняется точно также как бензин 90 лс.

[Oversider]

Месяц назад взял уже ресталинговый аутдор. Две боковых двери, 120 л.с. 16-е колеса, только то,что в базе, допов "0". Правда мозг пришлось "взорвать" автосалону, но это другая история))) Отдал 710 тр. Доволен абсолютно всем! Может чуть бы клиренс по больше хотел. Грузил 600 кг, идет нормально. Средний расход 5-го 7.5-7.7 при режиме 90-100. При работе кондея потери мощности не ощущаю, да и расход как без него. В четверг, первая замена масла. Посмотрим,что и как...

Как же вы 600 кг нагрузили...если ему лишь 520 положено?

[antowka]

Как же вы 600 кг нагрузили...если ему лишь 520 положено?

я на фиат панде стольно возил ;) и ничего.

[Laos]

Простите не совсем с Вами согласен.Ездил и на том и на другом-динамику не сравнишь!Если сомневаетесь посмотрите характеристики и той и другой машины.Дизель разгоняется точно также как бензин 90 лс.

С вами должен не согласиться! Перегонял (для фирмы) грузовой 1,6 бензин, так по моему он гораздо "тупее" дизеля! Да, не в обиду будет сказано обладателям с бензиновыми версиями. И посмотрите на форуме, ранее эта тема очень много обсуждалась.

[VL245]

...Перегонял (для фирмы) грузовой 1,6 бензин, так по моему он гораздо "тупее" дизеля...

90 или 120 л.с.?

[kalinka]

С вами должен не согласиться! Перегонял (для фирмы) грузовой 1,6 бензин, так по моему он гораздо "тупее" дизеля! Да, не в обиду будет сказано обладателям с бензиновыми версиями. И посмотрите на форуме, ранее эта тема очень много обсуждалась.

Посмотрите харакреристики двигателей (на каких оборотах максимальное значение крутящего момента). Точные цифры не помню у 90 л.с. бензин и дизеля максимальный крутящий момент на 2500 об., а у 120 сильного на 3500 оборотах. Если на бензине 120 л.с. ехать как на дизеле, конечно он будет тупить, ЕР6 любит обороты - у него тяга появляется после 3000 об/мин. Переключайте передачи на 4000 оборотах и будет Вам счастье.

[Puzo]

90 л.с. бензин - тоже высокие обороты любит.

[iuzik]

Посмотрите харакреристики двигателей (на каких оборотах максимальное значение крутящего момента). Точные цифры не помню у 90 л.с. бензин и дизеля максимальный крутящий момент на 2500 об., а у 120 сильного на 3500 оборотах. Если на бензине 120 л.с. ехать как на дизеле, конечно он будет тупить, ЕР6 любит обороты - у него тяга появляется после 3000 об/мин. Переключайте передачи на 4000 оборотах и будет Вам счастье.

и соответственный расход...

[kalinka]

и соответственный расход...

Ну это дело вкуса - или динамика или расход. На мой взгляд для Тяпы был бы идеален дизель 2 литра лошадей на 140, а то приклеется к заднице какой нибудь Боксер и фиг от него уедешь.