ТИПИ OUTDOOR

[alligator]

Ну что тут скажешь?! Насчет того, что красивше, спорить не хочу и не буду. Тут без вариантов, очень элегантно выглядит. Я в общем то сосредоточился на клиренсе и подвеске, поэтому про остальные ништяки Аутдорчика подзабыл. Так что благодарен всем за ответы, успокоили вы меня. Спасибо еще раз. Надеюсь, что и в будущем будете делать мне скидку, ведь "малышок" мой у меня всего 5 дней и я еще не про все знаю. Если вопросы покажутся глуповатыми, сразу прошу прощенья.

[alligator]

Я вообще никак не могу с компом то разобраться бортовым. Мануал не очень помогает в этом вопросе если честно, тем более за рулем на ходу неудобно, а домой после работы авто не затащишь. Не подскажет ли кто-нибудь, как мне там расход вывести на дисплей или кол-во топлива в баке. Помню, что когда авто с салона забирал, надпись была, что типа топлива очень мало. Пока рабочая неделя идет, не разберусь, а ведь "антиресно". Если кто подскажет, буду очень благодарен.

[BETEP]

alligator, Кнопочку с торца рычажка дворников понажимайте. Там 5 экранов. Текущая дата -> Остаток топлива -> Моментальный расход (начинает показываться при скорости более 30 км/час) -> Сколько проехали после последнего обнуления -> Средняя скорость с последнего обнуления. Обнуление делается долгим нажатием этой же кнопочки.

[alligator]

alligator, Кнопочку с торца рычажка дворников понажимайте. Там 5 экранов. Текущая дата -> Остаток топлива -> Моментальный расход (начинает показываться при скорости более 30 км/час) -> Сколько проехали после последнего обнуления -> Средняя скорость с последнего обнуления. Обнуление делается долгим нажатием этой же кнопочки.

Спасибище огромное!

[Auria]

alligator, Ну Вы даете))) Я как машину покупаю ,так все кнопочки жмякую, была бы красная и ее бы жмякнул))))

[Ciklop17]

Там ещё средний расход есть.

[chechen698]

А утверждать , что клиренс больше -тоже чепуха...Задняя балка одна и таже-соответственно нижнии опоры пружин ( самое низкое место в этом авто ) на одном растоянии от земли( под определение понятия клиренса они попадают)=отсюда вывод---клиренс одинаков....Единственное что есть ,это за счет усиленной стойки спереди и усиленного

Почему чепуха.Для Вас клиренс это высота до балки,для меня -высота до днища ,ибо почемуто все время я именно ним чиркал(особенно на Нексии) но никак не задней низкой точкой балки.

[ANL]

Почему чепуха.Для Вас клиренс это высота до балки,для меня -высота до днища ,ибо почемуто все время я именно ним чиркал(особенно на Нексии) но никак не задней низкой точкой балки.

А если я напишу ,что для меня клиренс это высота от земли до нижнего среза боковых зеркал- так как при парковке плотной цыпляюсь ими и приходится даже складывать....( есть обще принятые понятия--в данном случае =это растояние от земли до нижней точки авто ((грубо)).).Каждый "выкручивается " как может.Удачи.

[chechen698]

Это уже не вписывается ни в какие рамки(отмаз не защитывается),ибо гипотетически можно о клиренсе "навешать" много чего .Наш друг Dubok когда то правильно опредилил -что такое клиренс.

[ANL]

Это уже не вписывается ни в какие рамки(отмаз не защитывается),ибо гипотетически можно о клиренсе "навешать" много чего .Наш друг Dubok когда то правильно опредилил -что такое клиренс.

Если Вы до сих пор еще не поняли,что такое клиренс- то если конечно не тяжело Вам перейдите в то место форума ,где" друг Dubok" дал понятие клиренса...потом можете взять рулетку и калькулятор...и поймете , что клиренс нашего авто ( даже по этому определению) есть не что иное ,как растояние от "земли" до опор пружин( так как они вписываются в те проценты)...и если я не ошибаюсь -там даже фото есть и показано 135 мм. Другими словами если на ровный асфальт к примеру положить предмет высотой 140 мм и несколько раз проехать подразными ракурсами над ним на типи ---то зацепить можно за него не днищем и зеркалами , а именно нижней точкой авто.. Это я все про то .что в данном случае ,что на аутодоре, что на простом типи это будет одинаково...Но на аутодор как Вы правильно подметили кузов( именно кузов ,а не клиренс) приподнят немного ( выше писал перед и зад на 10 и 7 мм) .что однозначно при равных условиях позволяет меньше "цеплятся" за неровности брюхом..Удачи.