конкуренты типи

[VITAL]

Тут, по случаю, заехал в салон Рено, посмотрел новый Кангу. Сидел всего пару минут. Для себя увидел и плюсы и минусы, перечислять не охота всё. Из плюсов: багажную полку можно опустить вниз почти наполовину, т.е. для этого предусмотрены нижние пазы. И бокс ещё у них, по ходу, во всех комплектациях по умолчанию. Кто-нибудь ещё сидел в новом Кангу кроме меня?

[Garikrus]

Кто-нибудь ещё сидел в новом Кангу кроме меня?

Я сидел. прикольная машинка.

+ складываются сидения заднего ряда в ровный пол, но это же и минус - тяжелого ничего не поставишь;
- нет климата, только кондишен;
- нет парктроника;
- нет внутренних дуг;
-по-моему не возят заднюю распашонку;

Видел в инете новый Doblo, вот это бомба!

[Garikrus]

BKR,

Жди новый Кадди - красивенький

Рессорная подвеска сзади

Это то, чего нашим некоторым товарищам не хватает в Типи )))

6. Боковые стекла передних дверей (без идиотского слепого кармана для пыли в нижнем заднм углу, как на Типи).

Да, тоже это бесит. На кой они это сделали...дизайн поди.

[Genius]

Видел в инете новый Doblo, вот это бомба!

Тесно в нем, посидите поймете.

[BETEP]

Видел в инете новый Doblo, вот это бомба!

В России появится очень не скоро, т.к. старый собирают у нас...

[VL245]

Я сегодня внимательно изучил вживую Фольксваген Кэдди Комби 1.2 TSI ....

1.2 TSI не тот что в Йети ставят с ресурсом 60 тыс.?

[BKR]

1.2 TSI не тот что в Йети ставят с ресурсом 60 тыс.?

Насчет ресурса 1.2 TSI в 60 тыс.км.- я не в курсе. Хотя, все возможно. Ездить на "мине замедленного действия", ожидая что от наших "бензинов" в любой момент может накрыться дорогущая турбина - это печально. А жаль, при таком тяговом моменте и моще, и такая экономия топлива.
Я читал, что 1.4 TSI оказался наиболее проблемным, и их в Германии уже не ставят.
И что коробка DSG дергается в городских пробках, и также ненадежна (особенно в сочетании с мощными движками).
Очень жаль.
Поставить бы на Типи (так как внутри он однозначно комфортнее Кэдди) двигатель TSI с АКПП-DSG, и чтобы все это выхаживало бы без ремонта 300-500 тыс.км. - вот был бы прекрасный авто.

[Genius]

Я читал, что 1.4 TSI оказался наиболее проблемным, и их в Германии уже не ставят.

Может быть и не ставят, хотя вряд ли. Этот моторчик второй год подряд победитель конкурса Лучший двигатель года
http://www.autocentre.ua/news/Service/FIAT-39628.html
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20040
http://www.zr.ru/a/319513/

[VL245]

Плохо, что нет японских каблуков, типа Toyota Nissan Honda. Вот была бы машинка суперская

Кстати, кое-что есть:
http://www.zr.ru/a/15363/

[Pegucka]

Кто-нибудь ещё сидел в новом Кангу кроме меня?

Я сидел еще в конце лета прошлого года, когда их только продавать начали, а я еще с выбором авто не определился. Из плюсов очень понравились раскладные релинги, в которых верхняя половина шарнирно поворачивается на 90 градусов, образуя поперечные перекладины между релингами - не надо покупать дополнительный багажник на крышу. Так же понравилось что сидения складываются в "ровный пол". Не понравилась тупая морда, дешевый пластик и обилие открытого металла в салоне. Ну и вот такое видео тоже в минус Канге - http://rutube.ru/tracks/1040906.html...e&bmstart=1000 В итоге при стоимости Кангы в хорошей комплектации 640 тыр, я предпочел типи.