Туго включаются скорости.

[sergtavr]

Может попробовать отмыть оригинал, и обратно поставить, я свой прыскал Liqui Moly, машина 2011г пробег 165 000 км., переключаю двумя пальцами

Пробег 213000, так новый недорого стоит, старый зимой может заклинить в дороге.

[waitmen]

Там дело наверное в самом механизме выбора передач. Где-то подклинивает, отсюда и нагрузка на троса. Сильно зависит и отманеры вождения. Меня как с детства научили не держать руку на рычаге и ногу на сцеплении, так и езжу. Сцепление поменял на 250т( некоторые форумчане умудрялись на 50- 60 менять,это не нормально)) ,а тросики вроде работают исправно, в морозы чутка подзаедает на 1 и 2,но не долго.

[sergtavr]

Там дело наверное в самом механизме выбора передач. Где-то подклинивает, отсюда и нагрузка на троса. Сильно зависит и отманеры вождения. Меня как с детства научили не держать руку на рычаге и ногу на сцеплении, так и езжу. Сцепление поменял на 250т

у тебя дизель? Тогда может быть

[sergtavr]

Сильно зависит и отманеры вождения.

Возможно, у нас горы бывает всякое.

[waitmen]

у тебя дизель? Тогда может быть

В общем то разница только в двигателях, по подвеске и коробке разницы нет почти, если машина для российского рынка.Горы конечно вносят существенные корректировки в манеру вождения но в целом приноровится можно . Меня больше напрягало торможение скоростями в ваших местах. Ни как не получалось без тормозовХоть первую втыкай, несётся как на нетрале в низ.