Туго включаются скорости.

[Probolic]

Лучше здесь!))

[sbs58]

.Я точно знаю что есть технологические отверстия для их смазки

Нет там ни каких технологических отверстий....Снимите троса,и убедитесь в этом сами.

При диагностике мастер побожился, что это НЕ троса

Именно в тросе всё дело.Попробуйте сами отсоединить троса от коробки и переключать скорости,будет так же туго.
Я когда снимал,тот трос который отвечает за выбор передач скользит как по маслу,а тот что переключает скорости с места не сдвинуть.
Замена масла никак не влияет на переключение скоростей,и проверяется это элементарно.Если в коробке масло густое,то при включении сцепления на холодную двигатель садится,в Типи этого не наблюдалось не на заводском масле,не после замены на ELF(синтетика).

и бестолку их снимать/чистить/набивать смазкой, как тут очень многие советуют.

Вот с этим соглашусь,так как почистить и смазать их всё равно не удастся.Пробовал и отогревать на печке,и проливать с помощью медицинского шприца начиная от спирта до смазок.Результат тот же.
Вывод один:очередной косяк PSA.

[sergtavr]

sergtavr у меня раз такое было,...

понял,спасибо,утром пришел все заработало,хотя было ночью-1

[eugenich]

Всех Пыжеводов с Наступающим!
Внимательно прочитал тему про тросики КПП и вот что могу добавить в неё ... .
Пластиковая оболочка-прокладка, между самим тросом и его стальной оболочкой, со временем ... "разбухает".
Т.е. под воздействием смазок, топлива и различных углеводородосодержащих жидкостей ( в т.ч. паров) увеличивается в линейных размерах.
Это приводит ( наряду с потерей эластичности) к тугому перемещению троса и его подклиниванию.
Вы ни где ни найдёте упоминания о том, что например капролон Б ... пухнет, но везде найдёте, что он "может с успехом" заменять более дорогой фторопласт ( который к стати говоря то-же "пухнет", но в разы меньше).
Факт остаётся фактом.
Занимаясь "импортозамещением", пробовал заменять, дорогие немецкие, бронзовые, байпасные клапана ... капролоновыми.
Выточил, профрезеровал, поставил ( насосы качают бензин и дизтопливо), диаметр клапана 25,4 мм ( 1 дюйм).
Ура!!! Всё работает. Но .... через неделю начались звонки, насосы переставали качать, один за другим.
Пытаюсь вынуть клапан, а он ни в какую ... заклинил. Хотя неделю назад вставился от руки ( скользящая посадка).
Распух!!! Шлифанул шкуркой, добился скольжения, поставил, через неделю снова ... клин.
Вынул капролоновые, полставил "свежевыточенные" из фторопласта, работают уже три года, круглосуточно без нареканий.
Вывод: данный, конкретный, пластиковый материал из которого сделана "скользящая" оболочка" троса, не соответствует данному узлу.
Смазывать трос нельзя. После временного улучшения из-за снижения трения, наступает разбухание и более интенсивное подклинивание.
Выход? Замена .... или делать самому тросы - "сталь по стали" ( как в старые времена).

[sergtavr]

во, технари появились,скоро проблемку решим. С Новым годом!!

[Penzuk]

У меня этой зимой не замерзают. На ночь оставляю на скорости. Зато ручник перестал работать.

[Hanss]

Сегодня всё прошло само. Так же внезапно, как и появилось.

рассосалось...

[sbs58]

Сообщение от Turango
Сегодня всё прошло само. Так же внезапно, как и появилось.
рассосалось...

Ребята это фантастика!!!Я всю эту зиму мучился с тугим переключением скоростей.Но три дня назад, что то произошло с мафынкой.Температура воздуха на улице колеблется от -3 до -16. У меня скорости стали переключаться как по маслу,что на холодную,что на прогретом двигателе.Вопрос?В чём же всё таки дело не понятно мне.Уже было согласился,что это троса замерзать могут,хотя снимал их и отогревал на печке(лучше не становилось).А сейчас резко перестали замерзать что ли?И ещё где то ранее писал,что один раз летом сталкивался с такой проблемой.

Сообщение от Vice
и бестолку их снимать/чистить/набивать смазкой, как тут очень многие советуют.
Вот с этим соглашусь,так как почистить и смазать их всё равно не удастся.Пробовал и отогревать на печке,и проливать с помощью медицинского шприца начиная от спирта до смазок.Результат тот же.
Вывод один:очередной косяк PSA.

Если честно для меня всё это волшебство какое то))))))

[vbif]

У меня перестал замерзать трос после того как потек тройник на входе в печку со стороны двигателя.При установке ГБО там ставятся 2 тройника,1-й на входе в печку,2-й левее ближе к редуктору.Антифриз капал потихоньку,потом естественно больше,все затопило антифризом,троса вообще плавали в антифризе,Тройники естественно из экономии или по дурости поставили пластиковые,их от температуры перекосило и они потекли,хомуты заказал родные от нашей машины,30 руб. экзист,диам.25 мм.Теперь при -15 тросы не мерзнут и первую зиму можно спокойно на не прогретой машине переключатся.

[shinnik177]

Ребята это фантастика!!!Я всю эту зиму мучился с тугим переключением скоростей.Но три дня назад, что то произошло с мафынкой.Температура воздуха на улице колеблется от -3 до -16. У меня скорости стали переключаться как по маслу,что на холодную,что на прогретом двигателе.Вопрос?В чём же всё таки дело не понятно мне.

Такая же хрень. Пытался "поймать" алгоритм этого "процесса", но... Было, ПЕРИОДИЧЕСКИ, летом, бывало и зимой. Не прогнозируемо, а потому ОД не предъявить.