Кто менял передние колодки?

[ABTOgen]

Я вот тоже сегодня поменял передние при переобувании на зимнюю резину. Пробег ~44 ткм. Это жопа, господа. Неравномерный износ колодок на всех колёсах (и задних тоже) внутреннюю съедает быстрее внешней. Намного быстрее:
Колодки передние.jpg

А это нестёртая "внешняя" колодка. Вид с боку:
Колодка передняяе.jpg

Выработка от "стояния на месте" внешней колодки:
Выработка.jpg

После снятия буртиков от колодок (снизу от внешней, сверху - от внутренней)
Обработанная скоба.jpg

Поэтому при таком раскладе "только поставить новые колодки" чревато однобоким их износом. Пришлось точить... И что самое характерное, с обоих сторон такая ерунда. И сзади тоже с виду износ колодок аналогичный (пока не менял), а надо бы уже.

[sbs58]

Это жопа, господа

У меня такого не было.Ровный износ колодок,что внешней,что внутренней.Получается у Вас и тормозов то не было на все 100%.

[Penzuk]

Робяты,вы прям Америку открыли! ;-) Всегда внутренняя изнашивается быстрее,ибо суппортом поддавливается,а внешняя стоит неподвижно. Шесть комплектов поменял уже. И три задних.

[ABTOgen]

Всегда внутренняя изнашивается быстрее,ибо суппортом поддавливается,а внешняя стоит неподвижно.

А если правильно (т.е. полноценно) применить теорию к практике? Внешняя сторона, по вашему, ничем никуда не придавливается? Усилие прижима колодок одинаковое с обоих сторон диска.. При следущей замене рассмотрите конструкцию повнимательнее.

[sbs58]

Всегда внутренняя изнашивается быстрее,ибо суппортом поддавливается,а внешняя стоит неподвижно

Внутренняя поддавливается цилиндром,а вот наружняя как раз суппортом.
Но не с такой же разницей.....У него только внутренняя работала,а наружняя должна двигаться по направляющей суппорта по мере износа.А у него она стояла на месте(на фото видно).Думаю проточка поможет в данном случае.

[sbs58]

Усилие прижима колодок одинаковое с обоих сторон диска..

Согласен.Суппорт тоже должен двигаться,для этого и нужны направляющие.

[ABTOgen]

Ровный износ колодок,что внешней,что внутренней.Получается у Вас и тормозов то не было на все 100%.

Тормоза были, но быстро стёрлись. А причина в таком неравномерном износе - дорожные условия. Наличие грунтовых дорог. Заехал в лужу - получи песочка с водой на внутреннюю поверхность диска. Далее притормозил - шлифонул диск и т.д.
Не спасает даже то, что колодки стояли с завода с компенсацией неравномерности износа: форма фрикционной накладки имеет неплоскую форму, обеспечивая увеличение площади контакта по мере истирания накладки. Таким образом, более сточенная колодка стирается медленнее менее изношенной.
Поставил колодки LPR 05P1351. Они не имеют вышеуказанного компенсатора неравномерности износа. Что даже лучше, т.к. в его "клин" не набивается грязь, которая потом идёт только одним путём - через стирание диском и никак иначе (фото с колодкой крупным планом).

Согласен.Суппорт тоже должен двигаться,для этого и нужны направляющие.

Всё нормально двигается в направляющих. Руками туда-сюда без заеданий..

[sbs58]

Мне кажется в вашем случае не из за песочка,а именно из за того ,что колодка не ходила в направляющих пазах суппорта.А по самим напрвляющим,суппорт нормально ходит?

[sbs58]

Тормоза были, но быстро стёрлись.

Если и второй комплект будет с таким износом,то при следующей замене можно третий не покупать(собрать к-т из этих двух.Или внутренняя и наружная разные у нас.Не помню уже.......

[ABTOgen]

Внутренняя и внешняя разные.