Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé Peugeot ñòàíîâèòñÿ âûãîäíåå

Ìîñêâà, 23 íîÿáðÿ 2009 ãîäà – Ñîãëàñíî èññëåäîâàíèþ, ïðîâåäåííîìó êîìïàíèåé Interactive Research Group, óðîâåíü öåí íà ïåðèîäè÷åñêîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé Peugeot ó îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ ìàðêè â òå÷åíèå 140 000 – 150 000 êèëîìåòðîâ ïðîáåãà èëè
5 ëåò ýêñïëóàòàöèè íà 28% íèæå ñðåäíåðûíî÷íîãî óðîâíÿ. Êàê âûÿñíèëè ñïåöèàëèñòû IRG, ñðåäíÿÿ ñóììàðíàÿ ñòîèìîñòü ÒÎ àâòîìîáèëåé Peugeot äëÿ òàêîãî ïðîáåãà ñîñòàâëÿåò 82 627 ðóá., òîãäà êàê ñðåäíèé ïîêàçàòåëü ïî ðûíêó ðàâåí 114 871 ðóá.
Ñòîèìîñòü ïåðèîäè÷åñêîãî òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ëèäåðà ïðîäàæ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé ìàðêè, Peugeot 308, ÿâëÿåòñÿ äîïîëíèòåëüíûì ôàêòîðîì ïðèâëåêàòåëüíîñòè ýòîé ìîäåëè. Êàê ïîêàçàëî èññëåäîâàíèå, ðàñõîäû íà ÒÎ ýòîãî àâòîìîáèëÿ â ñðåäíåì íà 47% íèæå ïîêàçàòåëåé ñåãìåíòà. Ïðè ïðîáåãå â 140 000 – 150 000 êì îíè ñîñòàâëÿþò âñåãî 59 430 ðóá.
Òàêæå íà 47% ìåíüøå, ÷åì âëàäåëüöû àâòîìîáèëåé ñåãìåíòà  â ñðåäíåì, ïëàòÿò çà îáñëóæèâàíèå ñâîèõ àâòîìîáèëåé õîçÿåâà Peugeot 206. Äëÿ Peugeot 207 ýòîò ïîêàçàòåëü íèæå ñðåäíåãî ïî ðûíêó íà 42%. ×òî êàñàåòñÿ ýëåãàíòíîãî ñåäàíà Peugeot 407, òî çàòðàòû íà åãî òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå íà 42% íèæå, ÷åì ó êîíêóðåíòîâ.
Peugeot Boxer, îäèí èç ëèäåðîâ ðîññèéñêîãî ðûíêà êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà, îáãîíÿåò êîíêóðåíòîâ íå òîëüêî ïî ïîêàçàòåëÿì ïðîäàæ. Çàòðàòû íà åãî ïåðèîäè÷åñêîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå â ðàìêàõ 150-òûñÿ÷íîãî ïðîáåãà â ïðîöåíòíîì âûðàæåíèè íà 40% íèæå ñðåäíåðûíî÷íîãî óðîâíÿ è ñîñòàâëÿþò 73 760 ðóá. Òàêèì îáðàçîì, ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ Peugeot Boxer ÿâëÿåòñÿ ñàìîé íèçêîé â ñåãìåíòå, ÷òî äåëàåò âëàäåíèå èì çíà÷èòåëüíî áîëåå âûãîäíûì ïî ñðàâíåíèþ ñ êîíêóðåíòàìè.
Åùå îäèí ïðåäñòàâèòåëü ëèíåéêè ëåãêîãî êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà ìàðêè, àâòîìîáèëü Peugeot Partner Origin, äåìîíñòðèðóåò ñõîäíûå ïîêàçàòåëè. Ñòîèìîñòü ÒÎ ýòîé ìîäåëè ðàâíà 51 990 ðóá., ÷òî íà 38% íèæå ñðåäíåãî çíà÷åíèÿ ïî ñåãìåíòó. À îáñëóæèâàíèå ýêîíîìè÷íîãî Peugeot Partner Tepee âûãîäíåå îáñëóæèâàíèÿ åãî îäíîêëàññíèêîâ íà 26%.
Ïðåäëîæèòü ñâîèì êëèåíòàì ñòîëü âûãîäíûå óñëîâèÿ Peugeot Ðîññèÿ ìîæåò áëàãîäàðÿ ïðîôåññèîíàëüíîé äèëåðñêîé ñåòè, ïðîäóìàííîñòè ëîãèñòèêè è áèçíåñ-ïðîöåññîâ. Íî êëþ÷åâûì ôàêòîðîì óñïåõà çäåñü ÿâëÿþòñÿ ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûå ïðåäëîæåíèÿ è óñëîâèÿ, êàñàþùèõñÿ ñåðâèñíîãî îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëåé ìàðêè. Òàê, Peugeot Ðîññèÿ ìíîãî âíèìàíèÿ óäåëÿåò àäàïòàöèè ãðàôèêà ïåðèîäè÷åñêîãî òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ê ðåãèîíàëüíûì óñëîâèÿì. Íàïðèìåð, â ðàìêàõ ýòîãî íàïðàâëåíèÿ êîìïàíèÿ íàìåðåâàåòñÿ óâåëè÷èòü â 2010 ãîäó ìåæñåðâèñíûé èíòåðâàë äëÿ ìîäåëè 4007 ñ áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì ñ 10 000 äî 15 000 êì, ÷òî, áåçóñëîâíî, ïîëîæèòåëüíî îòðàçèòñÿ íà ñòîèìîñòè îáñëóæèâàíèÿ.
Êðîìå ýòîãî, êîìïàíèÿ Peugeot Ðîññèÿ ðàçðàáîòàëà äëÿ ñâîèõ êëèåíòîâ ïðîãðàììó êîìïëåêñíîãî îáñëóæèâàíèÿ ïî ôèêñèðîâàííîé öåíå. Äàííàÿ ïðîãðàììà âêëþ÷àåò ïÿòü ïðåäëîæåíèé ïî ñåðâèñíîìó îáñëóæèâàíèþ àâòîìîáèëåé Peugeot: «Ïåðèîäè÷åñêîå Òλ, «Çàìåíà ìàñëà», «Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà», «Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà äëÿ àâòîìîáèëåé 206 / 206 Sedan / 406 / 307» è «Ñèñòåìà êîíäèöèîíèðîâàíèÿ». Êàæäîå èç ïðåäëîæåíèé èìååò ôèêñèðîâàííóþ öåíó, êîòîðàÿ âêëþ÷àåò ñòîèìîñòü íåîáõîäèìûõ çàïàñíûõ ÷àñòåé, ðàáîò ïî ðåêîìåíäîâàííîìó ïðîèçâîäèòåëåì ïåðå÷íþ è îñìîòð àâòîìîáèëÿ ñ ïðåäîñòàâëåíèåì îò÷åòà âëàäåëüöó. Äàííàÿ ïðîãðàììà ïîçâîëÿåò êëèåíòó çàðàíåå óçíàòü ïîëíóþ ñòîèìîñòü âñåõ ðàáîò, êîòîðûå îí ïëàíèðóåò ïðîâåñòè, è äåëàåò îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé Peugeot ó îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ ìàðêè åùå áîëåå ïðîñòûì, âûãîäíûì è óäîáíûì.
Ñòîëü ïðèâëåêàòåëüíûå óñëîâèÿ âëàäåíèÿ àâòîìîáèëÿìè Peugeot, êàê ëåãêîâûìè, òàê è ñåãìåíòà ëåãêîãî êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà, ÿâëÿþòñÿ äîïîëíèòåëüíûì ñòèìóëîì äëÿ ïðèîáðåòåíèÿ ìîäåëåé ïðîèçâîäèòåëÿ. À íàðÿäó ñ âûñîêèì êà÷åñòâîì, îðèãèíàëüíûì äèçàéíîì è íåïðåâçîéäåííûì óäîâîëüñòâèåì îò âîæäåíèÿ, óðîâåíü öåí íà îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé Peugeot óêðåïëÿåò ïîçèöèè áðåíäà íà ðîññèéñêîì ðûíêå è ïðèâëåêàåò ê íåìó íîâûõ êëèåíòîâ.

peugeot.ru