Есть ли жизнь после Типи?

[Puzo]

Puzo, Фил, это ты наверное...в музеу зашёл, на дорогие картины посмотреть.

Да слышали мы этого Паваротти - знакомый вчера по телефону напел
Да так, если чессно, нам (нашей семье), формат Т6, Экспертов и прочих Кастомов - ни туды, и ни сюды: несколько бОльше, чем бегемот, но комфорту заметно бОльше не прибавляется. А вот кроме всего прочего, уже куча мест в Москве, куда с такой высотой крыши не сунешься. Да и длина - на парковках в центер Москвы не везде нормально встанешь (ну, мы же не все время на авто ездим - иногда они просто стоят! ) Про Европу вообще молчу: там все Уже - и парковки, и улицы. И не везде пускают минивены и фургоны, тем более.
Тогда уж нормальный размер - это Боксеры, Дукаты и т.д., где можно в полный рост вставать. С ними хоть и те же проблемы с габаритами, зато хоть по-человечески можно разместится.

[Sanyok Kirichi]

Т6 транспортер - от 1300 000 р., мультики конечно дороже, про Калифорнию - молчу.....

Это грузовой, без намёка на пластик в кузове, и в кабине как в Газели?

[Stasische]

Где-то, на прошлой неделе читал, что с Volkswagen Touran и Scirocco -- такая же история.

Вот оно...нашёл: http://quto.ru/journal/events/64979/...m_content=quto

[Puzo]

VW
------------------------------------------------------------ = не о чем мечтать
коробки DSG + малолитражные движки с турбинами

[Oleg2333]

Вот оно...нашёл: http://quto.ru/journal/events/64979/...m_content=quto

Все верно, наши каблучки даже лучше идут ! А так у россиян в тренде седаны и хэчбеки, ну джипы конечно, куда же без них. По опыту и наблюдениям наши приобретая авто, впервую очередь думают о том, что скажут знакомые об авто, а все остальное вторично.....

[Sanyok Kirichi]

VW
------------------------------------------------------------ = не о чем мечтать
коробки DSG + малолитражные движки с турбинами

Ну, не скажи. 2 литра больше чем 1,6.
А салон Каравеллы намного больше.
Только вот цена.....

[Puzo]

...А салон Каравеллы намного больше.
Только вот цена.....

В общем-то, при таком раскладе я выбираю Boxer-а. Поэтому эти промежуточные Т6 - ф топку! )

[Sanyok Kirichi]

В общем-то, при таком раскладе я выбираю Boxer-а. Поэтому эти промежуточные Т6 - ф топку! )

На Боксере не ездил, ездил на Дукато, в принципе одно и то же. И много ездил на Мультивене.
Дак вот по скорости на трассе, на VW комфортно до 120, а на Дукате только до 100, быстрее он идёт, но не хочется.
Правда Дукат грузовой, с фургоном 3 метра.

Как снег выпадет, посмотрю, где Дукато встрянет, чую мне его вытаскивать. (Л-200).

[aav]

[QUOTE=Sanyok Kirichi;116944]На Боксере не ездил, ездил на Дукато, в принципе одно и то же. И много ездил на Мультивене.
Дак вот по скорости на трассе, на VW комфортно до 120, а на Дукате только до 100, быстрее он идёт, но не хочется.
Правда Дукат грузовой, с фургоном 3 метра.

Как снег выпадет, посмотрю, где Дукато встрянет, чую
Тэшка как ни крути получше, покомфортней что-ли. Что 80, что 140км/ч особой разницы не ощущается.Но габарит перевозимого груза тут определяющий фактор.Кстати на тэчике я тоже встревал в снегу. Привод передний закапывается сразу, помню летом,в Черницах ,меня уазик таскал по г...ну глиняному, нормально, дотащил до твердой земли. На дукатике тож поездил, было дело застрял в яме на льду, шлифовал-шлифовал, потом врубил вторую,вышел, толкнул фургон и прыгнул в кабину)) Как это выглядело со стороны не знаю, но способ оказался достаточно эффективным)))

[Puzo]

...Дак вот по скорости на трассе, на VW комфортно до 120, а на Дукате только до 100, быстрее он идёт, но не хочется..

Дык давайте определимся, что важнее. И для кого. Потому что беседа в духе "бОльше нравится ездить Порше, чем на Калине, но зато на Ниве проходимость лучше, а в Боксер бОльше влезает" НИ О ЧЕМ!