Есть ли жизнь после Типи?

[Nikolay N]

На французах многие цепи идут через твердотельные реле. Они и выполняют роль защиты от КЗ.

[Nikolay N]

Прошло некоторое время могу немного отчитаться, Нива в общем выполняет свои обязанности, возит там где не ездят легковые и прочие гламурные джипы (конечно технически ТЛК проедет там, но почему то не ездят, не встречаю)

IMG_20250601_091619_626~2.jpg

Психологическая проходимость и простота обслуживания перевешивает все остальное. Неприятных сюрпризов не преподносит.
В процессе эксплуатации выясняются необходимые доработки и реализуется, деталей для этого предостаточно, это тоже большой плюс.
Недавно в задний редуктор поставил винтовой самоблок с УКБ.

IMG_20250614_113205_028.jpg

Ручку блокировки межоси реже дергать теперь.

[Denis]

возит там где не ездят легковые и прочие гламурные джипы

Для такого еще штурмана хорошо иметь в комплекте - чтобы самому не выходить

[Nikolay N]

Ну тут по обстоятельствам, просто нужно ехать. Если один, то лебедка лопата и т.д.
Если в компании, то можно и мышечную тягу напарников.
Кстати из практики, нива маломощное ТС. Поэтому зачастую достаточно выгнать на улицу пассажиров и она проедет засаду.

[mms spb]

У меня тоже после Берлинго до сих пор Нива осталась. Но езжу сейчас очень мало на ней. Раз в месяц в лучшем случае. И то только в лес, но уже без экстрима.