PSA Peugeot Citroën ïåðåñìîòðåëà ïðîãíîç íà 2009 ãîä â ñòîðîíó óëó÷øåíèÿ



Áëàãîäàðÿ óëó÷øåíèþ ñèòóàöèè íà àâòîìîáèëüíîì ðûíêå è óñïåõó íîâûõ ìîäåëåé ìàðîê Peugeot è Citroën, ïîêàçàòåëè ïðîèçâîäñòâà è ïðîäàæ êîíöåðíà çíà÷èòåëüíî ïðåâîñõîäÿò ïðîãíîçû, ñäåëàííûå â ñåðåäèíå 2009 ãîäà.
Ïðîèçâîäñòâî ãðóïïû â ÷åòâåðòîì êâàðòàëå 2009 ãîäà íà 30% ïðåâûñèò àíàëîãè÷íûé ïîêàçàòåëü ïðåäûäóùåãî ãîäà è íà 17% - ðåçóëüòàòû òðåòüåãî êâàðòàëà 2009.
Ýòè äàííûå ïîçâîëèëè êîíöåðíó PSA Peugeot Citroën ïåðåñìîòðåòü ïðîãíîçû íà 2009 ãîä â ñòîðîíó óëó÷øåíèÿ. Ãðóïïà ðàññ÷èòûâàåò, ÷òî ïîêàçàòåëè îïåðàöèîííîé äåÿòåëüíîñòè çà âòîðîå ïîëóãîäèå, à òàêæå äåíåæíûé ïîòîê çà ãîä áóäóò ïîëîæèòåëüíûìè.

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