Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.

[waitmen]

Все три стопа не работают?Поворотники и задний ход работают?

[Den137]

Может кто знает подскажите
Появились ошибки P1693 и U2000,elm показывает временные в текущем цикле и они не удаляются

[nonamers]

Все три стопа не работают?Поворотники и задний ход работают?

Все три стопа не работают,и задние габариты. Поворотники моргают,птф с обеих сторон горят,задний ход тоже есть.

[Yasalek]

Привет всем. Народ подскажите пожалуйста, вентилятор охлаждения срабатывает, но термостат не открыт, потом отключается. И так два раза происходит. Т.е. радиатор холодный, а вентилятор работает. Пежо партнёр 2012г.

[gena021]

У кого есть хорошый диагност по пежо партнер типи 1.6 90л, с бензин В Липецке, Воронеже, Тамбове
Скиньте контакты Заранее спасибо
Проблема троит на холодную, потом троит но кажется меньше тел;89508061569

[Fantom]

Машина Berlingo b9 2013 1.6 дизель ошибок не какие не горят. Наткнулся на такую дырку за топливным фильтром внизу. Что там было?

[TOXTAMbIIII]

"ошибка р0228.сигнал датчика положения педали акселератора.корткое замыкание или обрыв цепи".
Может у кого-то было это?

[waitmen]

Буквально в конце года форумчанин писал в одной из тем об этом.Попробуйте поиском поработать.

[SidRotten]

Доброго вечера. Недавно заметил, что при включении зажигания, раздаются три коротких звука, на приборной панели лишних аварийных символов не горит, после старта машина едет без проблем. О чем может сообщать тройной звуковой сигнал? Может кто встречался с подобным?

[Iljas]

Добрый день! Коллеги вижу возникали похожие примеры. Прошу советов, что делать дальше, так как все возможные варианты уже перебраны.
История: Berlingo B9 Tu5jp4b 90 лс. куплен с загнутыми клапанами 2 года назад. После ремонта ГБЦ и замены всего что нужно пошла борьба с "провалом" при разгоне примерно с 1200-2000об. Работает хорошо, компрессия 15 во всех горшках, но есть разница в давления во впуске. Снова безуспешные поиски (дросель, свечи, датчики, катушка и прочее), так и ездим. После тысячи экспериментов, еще раз был разобран двигатель и собран заново - без изменений (провал, периодические троения, пропуски, ошибка адаптации дроселя). Удален кат, сделан клон мозгов, проверены все провода и датчики. Все равно во впуске разница в давлении. Теперь имею гору подменных и не нужных деталей. Готов поделиться для проверок и дальнейшей продажи. И прошу помочь с контактами электрика-диагноста в питере или экспериментальным авто с такими же симптомами.
У меня есть: ГБЦ (перебранная и разобранная), впускной коллектор+коса, заслонки, форсунки (2 комплекта), коса форсунок, катушка, датчики (давления масла, давления впуска, детонации), гора роликов и термостатов, и по мелочи. Осталась не проверена "теория" про маховик, что от Пежо и Ситроен они разные. Буду признателен за советы.