Замена ремня ГРМ на Типи.

[IRBIS]

waitmen, Ок. Думаю Хепу т.к. в сети встречал информацию только о них и только в одном из многих случаев человек отписал, что помпа Pierburg.

[IRBIS]

А вот и не hepu лежало в оригинале. По эмблеме идентифицируется Pierburg. Ни один номер на изделии не бьется, кроме оригиналтного насеченного на зубьях шестерни. Позже попробую полазит по каталогам, может что-то и найду. Сделано добротно.

п.с. фото будут позже.

[waitmen]

А вот так всегда...Pierburg тоже достойная фирма(на ауди бензонасос был такой).Короче, вся французкая машина сделана из немецких деталей.Ждём фоток.

[tarik]

Pierburg в оригинале на дизеле. Даже на 407 Пежо с мотором 1.6

[IRBIS]

Собственно фото.
IMG_20160219_225029.jpgIMG_20160219_225048.jpgIMG_20160219_225102.jpgIMG_20160219_225610.jpg

[eugenich]

Собственно фото.
IMG_20160219_225029.jpgIMG_20160219_225048.jpgIMG_20160219_225102.jpgIMG_20160219_225610.jpg

О, рабочее колесо (РК) "закрытого типа" это несомненный плюс.
1. КПД их выше на 20-30% относительно, РК "открытого типа", правда в области средних и полных оборотов (нагрузок), в области малых 3-5%.
2. Производительность помп с РК "открытого типа" довольно сильно зависит от так называемого "установочного зазора", между лопастями колеса и корпусом помпы (насоса) - в данном случае его роль выполняет блок двигателя.
Иными словами, если корпус помпы изготовлен некорректно ( для данного блока двигателя) или прокладка не соответствующей толщины (... её заменили при ремонте герметиком и т.д.),
то это скажется на производительности помпы. У РК "закрытого типа" этот зазор "задан" конструктивно и изменению не подлежит.

[medok]

eugenich,

или прокладка не соответствующей толщины (... её заменили при ремонте герметиком и т.д.),

У помпы то это не так критично, да и не заметно , почти. Я вот масляные насосы имел возможность "поизучать."Вот тут надо чётко с прокладочкой.А так - цитата дельная.

[waitmen]

И страховка от облома лопастей...Если подшипник на старой без признаков износа, то и не знаю стоит ли менять.Только лишь, чтобы не лазать больше туда...

[dubok]

Друзья, подскажите пожалуйста, а замена ремня ГРМ затрагивает снятие/замену ремня навесного оборудования?

[Edward]

Господа. Обратите внимание, что по регламенту производителя замена ремня ГРМ на Типи см. здесь http://www.peugeot.ru/media/deliacms...962-88c035.xls осуществляется при пробеге 80 тыс. км. или 120 тыс.км. (если бензиновый двигатель и автомобиль укомплектован новой сервисной книжкой в редакции 0181). Оставим личные доводы, что чем раньше - тем лучше. Разговор об официальных сроках (тоже касается и 206, 207 модели)
Вот тут возникает вопрос, который я задавал уже официалам и не получил внятного ответа. Как может сервисная книжка влиять на время замены ГРМ? Я могу предположить два варианта:
1. Что скорее всего - внутренне авто с такой сервисной книжкой (в ред.0181) и с другой одинаковы в техническом плане. Просто производитель с определенного срока (со срока выдачи вместе с авто сервисной книжки в ред.0181) увеличил интревал замены ремня ГРМ.
2. Всё-таки есть определенные различия в техническом плане. Например стоят другие копмлектующие у которых срок службы меньше.

Кто, что думает по этому вопросу. Просьба без флуда.

оборвало на 105тыс. 1,6 бензин 90лс, звонил официалу -сказали да, замена на 120. но гарантия кончилась делай за свой счет, пока не вскрыли еще не знаю сколько погнуто(