Замена сцепления!

[vbif]

Вопросы: можно ли монтировкой упираться как на картинке?

Надо найти штырь диам.примерно 6-8 мм. и по кругу ударять по детали 6(стопорное кольцо подшипника),а лучше ударять по внешней обойме подшипника этим штырем.Я использую мощную военную отвертку с железной ручкой.Конечно же со стороны коробки передач,и привод потихоньку выйдет.Для того чтобы начал выходить можно побрызгать ВД,я пользуюсь силиконом,после ВД все ржавеет насмерть.Подшипник при снятии привода 100%менять,меняется легко,посадочное место в креплении двигателя моется,обрабатывается преобразователем ржавчины и смазывается.Стопорное кольцо если оставишь старое то прихвати на контакную сварку в 2 местах.Если что не понятно тел. в личке.

[4elovek]

Спасибо! Будем разбираться! Всё, что планирую снимать и потом назад ставить поливаю как раз вэдэшкой...

[Sanyok Kirichi]

Ну, ну между коробкой и рампой ещё мотрчик ЕГР с клапаном в сборе!

Вот и я о чем. Как его коробкой то повредишь?
Можно мотор снять и в футбол им играть, и датчик на рампе не пострадает.

Вот я лошара. Извиняюсь, в футбол то ничего не будет, а вот коробкой действительно можно задеть.

[waitmen]

Sanyok Kirichi, плюс вам! За работу над ошибками.

[Nikolay N]

http://www.tepee-club.ru/showthread....l=1#post112466

Продолжу мучить вопросами по снятию коробки!

Для кого писал выше? Непонятно....

[4elovek]

http://www.tepee-club.ru/showthread....l=1#post112466
Для кого писал выше? Непонятно....

Честно говоря, первый опыт скидывания коробки был на Москвич 2141, лет 15 назад, в роли принеси-подая, а затем кроме замены прокладки под клапанной крышкой, замены резинок стабилизатора и с завидной периодичностью стоек оного, опыта нет, так что рад любой информации, в т.ч. мне только сейчас стало отдаленно понятно, что есть стопорное кольцо... Не автомеханик я, поймите, а интерес и желание поиметь опыт есть. И Вам я также благодарен за предоставленную информацию

[Nikolay N]

Ну в результате то? Удалось вытащить вал?
там реально несколько раз легонечко ударить по стопору

P.S. я тоже не автомеханик, радиоинженер я

[4elovek]

Удалось наконец!
Начал выбивать, ударяя по стопорному кольцу молотком через старый клапан с замахом в см 10 (ибо выхлопная мешала), а закончил околометровой монтировкой со сплющенным концом (она как раз по толщине входила) и кувалдочкой20150730_171431.jpg. Немного покоцалось стопорное кольцо в дех двух местах, куда бил, но вроде всё ок там, подшипник без люфта и не шумит (шуршит только, когда прокручиваю, крутится, если катнуть на оборот где-то).20150730_171609.jpg20150730_171451.jpg
Спасибо за помощь!
По-тихоньку продвигаемся дальше.

[Nikolay N]

Как уже правильно заметили выше, то подшипник лучше поменять чтобы не лазить туда больше, он стандартный и дешевый, правда стопор дороже чем подшипник. Все естественно по усмотрению.....хозяин-барин.

[m724]

Nikolay N, Стопор менять ! Подшипник лучше FAG .