Замена сцепления!

[VinsUfa]

В итоге: сцепление умерло, машина не ехала.
Было куплено на юлсуне: корзина в сборе валио, два сальника, масло тотал.
Надо было сразу брать: втулку (какую то), вилку. Пришлось докупать в сервисе.
Попутно заменили: цилиндр сцепления, левую шаровую, опорный подшипник (все куплено в сервисе).

[m724]

торохтит выжимной, особенно после пуска ДВС; пока не выжмешь сцепу не затихает; может можно чем нибудь прыснуть (89000 км); при этом работает хорошо при переключении передач; может кто сталкивался, спасибо.

Может это не выжимной "торохтит" , а подшипник первичного вала...

[m724]

сцепление умерло,
Было куплено на юлсуне: корзина в сборе валЕо, два сальника, масло тотал.
Надо было сразу брать: втулку (какую то), вилку. Пришлось докупать в сервисе.
Попутно заменили: цилиндр сцепления, левую шаровую, опорный подшипник (все куплено в сервисе).

Надо было сразу брать.

[Sirega]

Может это не выжимной "торохтит" , а подшипник первичного вала...

Мало вероятно, первичный вал в двух конусных подшипниках вращается, а вот синхронизатор пятой передачи воистину болтается, да и смазывается все что на первичном валу только при движении, при остановках на остатках масла.

[simon4]

Подскажите, какую сцепу лучше заказать на ЕР6?
Автодок по вину дает следующие варианты:
CITROEN/PEUGEOT 16 073 878 80
SACHS 3000 950 005
INA/LUK 623 3323 00

У товарища дизельный грузовой партнер, он советует поставить от него - CITROEN/PEUGEOT 16 112 730 80.
Подойдет-ли оно? Стоит правда дороже, но вроде как усиленное.

[m724]

simon4, От дизеля не пойдёт ! В оригинале всегда лежал Сакс .

[simon4]

simon4, От дизеля не пойдёт ! В оригинале всегда лежал Сакс .

Ок, спасибо.
Как думаете, есть смысл переплачивать за оригинал от PSA?
2.5 тысячи разница с Саксом.

[m724]

simon4, думаю не стОит переплачивать , но вскрывайте и смотрите чтобы лепестки были на одном уровне , были случаи брака.

[Fervent]

Добрый день. На 110 тыс началась легкая вибрация на педали сцепления. Думаю менять. Уже пришёл комплект Valeo 826 213. Масло в коробке заменят на сервисе.
Что еще посоветуете взять дополнительно? Например, сальник приводного вала левый (Citroen/Peugeot 16 088 167 80).

[eugenich]

Fervent,
1. Менял подшипник на длинном приводном валу был сухой и присутствовал осевой люфт. (спрессовывался туговато, прессом).
2. Менял сальник коленчатого вала. Подтёков не было, чисто профилактически. Пробег у машины небольшой, но по времени прошло 6 лет ... решил что пора.
3. Сальники приводных валов лучше сменить оба.