Обрыв гемня ГРМ

[ANL]

Да потому что инфы много и читалось это "далеко не вчера"..Не поленись , вставь интересующие слова в строку поисковика и сам увидешь.На пару часов есть что почитать........Это также можно сказать--- а почему нет фото, видео материала что клапана упираются.Удачи

[waitmen]

Есть желающие проверить это на себе ? Снять ремень и покрутить стартером . Повторяю для танкистов : мы крутили к\вал со снятым ремнём ГРМ , поршня упираются в клапана .

Такая же ситуация описана нашим форумчаниным,далеко ходить не надо:

Вобщем обошлось малой кровью. При установке ремня ГРМ, при совмещении меток, при проворачивании вручную, таки поршень уперся в клапан. Так что о 100% незагибании клапанов при обрыве ремня ГРМ на дизеле 1.6HDI речи не идет.

[m724]

Sanyok Kirichi, Саш, а так всегда , говоришь что сам лично убедился в том что упираются клапана в поршня , так обязательно найдутся те кто скажет что это фигня , что вот моя тёща слышала от мужика из соседней деревни , что тот от свояка слышал ... и т.д.

[Sanyok Kirichi]

Я, кстати нашёл картинку ГРМ в сервис-боксе, только он не даёт скопировать, что-бы сюда выложить.
Там точь в точь как на Уазике, с рокерами.

[waitmen]

m724, да что ж, все такие нервные? Цитата полностью соответствует вашим действиям, то есть при прокрутке поршни упёрлись, в клапана в ручную,перед установкой нового...но! У человека перед этим порвало ремень, и он пытался завести его стартером,то есть вращал колено без ремня. Я не думаю что он это выдумал, что бы нас разыграть.Прочтите сами в теме "обрыв ремня на дизеле ".Конечно этому есть объяснение, но конкретно какое пока не знаю,есть только предположения, которые ни где не котируются...А у нас так вообще.

[waitmen]

Sanyok Kirichi, а что там нового? Клапана строго вертикально, отливки под них на поршнях.При столкновении, ломать по идее должно коромысла....

[m724]

Sanyok Kirichi, а что там нового? Клапана строго вертикально, отливки под них на поршнях.При столкновении, ломать по идее должно коромысла....

Диаметр стержня клапана 6мм , рокер стальной и короткий , упирается в распредвал и опирается на компенсатор ! При ударе поршня о тарелку клапана даже с силой в 10-20 кг. стержень клапана должен выдержать ? Не верю... , даже если допустить что выдержит , а согнётся рокер , один письк всё снимать и разбирать , менять рокера , и один вопрос : после такого удара и немалой сложности ремонта ГБЦ кто-то готов оставить клапана ?

[Sanyok Kirichi]

Sanyok Kirichi, а что там нового? Клапана строго вертикально, отливки под них на поршнях.При столкновении, ломать по идее должно коромысла....

Вот, вот на других подобных конструкциях ломает рокеры.
И некоторые люди отделываются только их заменой.
А на клапаны и снятие ГБЦ забивают, и дальше ездят.

[m724]

Sanyok Kirichi, Для этого там : стержень клапана 10мм и рокера силуминовые ; и то там бывает распредвал ломает в двух-трёх местах .

[vbif]

Так что у меня согнуло,сломало толком поясните.