Дымит и нет тяги

[aha2008]

Рассуждаю далее. Вакуум берется с какого то вакуумного насоса, но если у меня тормоза в порядке, значит этот насос работает. Получается, что не работает линия, что идет от вакуумного насоса к клапану управления турбиной.Верно? Предохранителя ведь нет отдельно на клапан управления турбиной?

[aha2008]

aha2008, вы еще проверьте (для проформы) на оборотах около 4000, если не двигается шток то дело в это точно.

Так на таких оборотах шток должен быть подтянут в акуатор, правильно (т.е. турбина сбрасывает лишнее давление)?

[aha2008]

И еще, если три трубочки на клапане управл. турбиной как то поменяны местами между собой-то это может быть моей неисправностью, ведь мне этот клапан на СТО меняли...

[waitmen]

Там стоит вакуумный ресивер, соединённый с вак.насосом, от ресивера идет шланг на клапан, от клапана идет на турбину и воздух.К сожалению не знаю алгоритм работы этого узла, только до***ки... надо лезть на ту сторону и проверять всё по череди.

[waitmen]

Так на таких оборотах шток должен быть подтянут в акуатор, правильно (т.е. турбина сбрасывает лишнее давление)?

А на каких у вас появляется ошибка? Есть только данные по проверке давления турбины на 2000 -0.2 бар, на 4000- 0.7 бар. По этому если окно не открывается, то может выдавать излишек и раньше,
А вот когда раньше, на каких оборотах это вопрос...

[aha2008]

на разных передачах по разному, на 3 -ей передаче где то при 3500 об, на 4 - 3100, на 5- до 3000 об.
но эти данные приблизительные....

[waitmen]

И еще, если три трубочки на клапане управл. турбиной как то поменяны местами между собой-то это может быть моей неисправностью, ведь мне этот клапан на СТО меняли...

А как он у вас работал после замены, вы ведь давно уже с ним мучились...Думал вы его поменяли, покатались и у вас ошибки уже потом пошли, ведь около года как вы писали о проблемах с ним?Ну одну трубку можно проверить не отходя, ту которая выходит на верх, с сеткой, по идее если не правильно она подключена(на место вакуумной) , то на хх она должна втягивать в себя воздух...и это не хорошо, т.к.пыли на сосёт в клапан...

[aha2008]

Да, мучаюсь давно. Была перебита одна из трубок, возле клапана, насосало туда пыли, и клапан не работал. Купил и поставил новый клапан, машинка ожила-турбинка начала работать, на при обгоне, когда были высокие обороты, стала выскакивать ошибка по передуву. Я старый клапан разобрал и промыл, и поставил его обратно, вместо нового, но ситуация не поменялась. вот и думаю. может мне на СТО новый клапан сразу поставили не так, как надо, а когда старый опять ставили, то установили его идентично тому, который там был..т.е. не правильно.

[aha2008]

если не правильно она подключена(на место вакуумной) , то на хх она должна втягивать в себя воздух...и это не хорошо, т.к.пыли на сосёт в клапан...

Сегодня постараюсь проверить, посажу жену за руль...

[aha2008]

Получается, эта трубка сбросная, и вакуум на ней не должен быть ни в какой ситуации и ни при каких либо оборотах