УАЗ Patriot рассматриваю в качестве замены типика

[dubok]

Всем привет. Внезапно вновь проснулась идея и желание купить УАЗ. Давно, лет 5 назад тоже была такая мысль, но тогда УАЗ был как китаец, куча мелких и крупных болячек, которые и оттолкнули меня. Сейчас же вроде завод идет уверенно вперед по качеству, к тому же скоро выйдет обновленная версия. Очень много иностранных комплектующих, а текущие версии вообще можно купить с хорошими скидками. Сам рассматриваю вариант Limited с дизелем. Может у кого есть опыт езды или у знакомых. Можете что-то посоветовать? Стоит смотреть в его сторону или нет? Спасибо.
Вот ссылка на комлектацию

[sbs58]

Если бы ещё кузов не ржавел,то цены не было бы уазу,особенно для отдыха на природе.А то на наших только дождь начинается,значит сматывай удочки....

[Auria]

Смотря для чего Вам машина нужна. А так да - комплектация за эти деньги богатая.

[Alegan]

проснулась идея и желание купить УАЗ

...а у меня уснула...С этой идеей я жил с 2005 года, замордовал свою жену этим. После чего в этом году она согласилась на его приобретение. Но эти инженеры с УАЗа, дабы не выйти за пределы его цены, как в 2014 году сделали обновления салона в худшую сторону. Это еще, по-мимо его офигенной проходимости, клиренса, огромного салона, доступной цены и обслуживания - являлось целью и желанием его приобретения. А сейчас... сиденья-полная фигня, спинки задних сидений на зад не раскладываются, стало как задние сиденья в Типи, зато появилась полка багажника - нафига? Старые задние сидения для внедорожника и экспедиционника, которые складывались, были двуспальной кроватью. Если уж невтерпеж, Лех, посмотри ссылку - www.uazpatriot.ru - это форум уазоводов. Там в разделе "уаз патриот - общая информация" --- "изменения в уаз патриот 2014 г." прочтешь, что интересует.

[dubok]

Да я там уже читаю. Единственное там много чего по моделям 8-10 годов. По 14 искать нужно. А тут написал чисто услышать ваше мнение. Вот от H5 меня быстро отговорили. Я понимаю, что за эти деньги к авто нужно будет руки прикладывать, но смотря в чем. Встретив за первые 5 минут чтения три случая пробоя картера двигателя (видать ЗМЗ) становится жутковато. Привык я буржуйскому качеству. А авто нужно большое, но и что бы к речке спуститься без проблем или зимой в лес смотаться. Да и на трассе он сейчас говорит скорость держит на ура. На офсайте написано максималка 135, а ЗР разгоняли до 190, значит занижают что ли, но это мне не главное. На счет дизеля - уж слишком дорог он, аж на 135 рублей больше бензинки. Смысла брать никакого.

[Alegan]

в разделе "уаз патриот - общая информация" --- "изменения в уаз патриот 2014 г." прочтешь, что интересует.

Поговори с владельцами Патриков... Или, подороже, корейский ССанг Йонг Кайрон. Полный привод, основной задний,передний подключаемый, рама, относительно большой багажник, дизель 2.3 л., трансмиссия Мерседес. Есть выбор автомат или механика... Сборка у нас - компания Соллерс, что и УАЗ. Вот как то так....

[Denis]

Так как кореша на Патриотах занимаются "лазаньями по грязи"(кстати, как и тот что был на Ховере ) то по ходимости запчастей ничего не скажу (они постоянно что-то меняли, но это результаты покатушек или подготовку к ним). А вот по кузову соглашусь с sbs58 - ржавеет.

[dubok]

Да у кайрона есть вкусная цена на 2014 год всего 619 руб, правда бензин и 2WD, но мне кажется 4WD мне и не надо. Поеду потрогаю его ...

[DeDok]

но мне кажется 4WD мне и не надо.

А зачем тогда УАЗ Patriot??? Или я что-то не понял?

[dubok]

Я бы сказал что это не главное для меня. Если оно есть по умолчанию - хорошо.