Бензин или дизель?

[Robert]

А всё таки есть тут такие кто не раз попадал на замену супер дорого стоящих фарсунок на дизельном двигателе? Именно этот аргумент приводится владельцами бензина продив дизеля

Был у меня Транспортёр 2,5 ТDI. При замене топливного фильтра, "мастера" не залили в фильтр солярки и начали крутить двигатель. Итог: загубили ТНВД.
Обратился в "БОШ СЕРВИС" за помощью. Цена вопроса - 4000 евро!!!
Обратился к знакомому дизелисту и он отремонтировал за 12000 руб.
После этого случая топливный фильтр меняю только сам.

Но я всё равно взял ТИПИИ дизельный !

[Genius]

Но я всё равно взял ТИПИИ дизельный !

Я тоже жду дизель. И имел ввиду попадание на форсунки по причине некачественной солярки, т.е. с высоким содержанием серы

Добавлено через 4 минуты
И если кто знает есть ли где-то информация для какого стандарта топлива предназначен наш типишный дизель? Евро 5 или Евро 4?
ДСТУ 4840:2007 к топливу видов II (ЕВРО 4) – не более 50 мг/кг серы (0,005%), а для ДСТУ 4840:2007 к топливу видов I (ЕВРО 5) – и вовсе не более 10 мг/кг серы (0,001%)

[BKR]

Насколько мне известно, у дизельных Типи есть только две проблемы по сравнению с бензиновыми - это риск замерзания солярки в сильный мороз (хотя проблема эта решаема антигелями и проч.), и радиатор топливной системы в районе правого порога (потенциально уязвимый на бездорожье или при переезде бордюра и т.п.). Потребность в более частом ТО (поменять масло) я за проблему не считаю вовсе. А все остальные различия - только в плюс дизелю на Типи (как и любой другой довольно крупной, и "парусной" машине).

Собственно - вопрос к владельцам дизельных Типи: действительно ли под правым порогом машины находится какой-то элемент топливной системы (типа радиатора), и насколько сильно он уязвим и уменьшает расстояние до грунта? Есть ли фотографии этого места (в котором у бензиновой версии ровное дно) и какие-то замеры?

[Vasiliy]

Есть отдельная тема про это, с фотками, называется "Что это?" или как-то так. Поищи.

[BKR]

Есть отдельная тема про это, с фотками, называется "Что это?" или как-то так. Поищи.

Спасибо. Поискал. Есть две темы про этот агрегат:
1. http://www.tepee-club.ru/showthread....E8%E0%F2%EE%F0
2. http://www.tepee-club.ru/showthread....E8%E0%F2%EE%F0

Фига себе, лучшего места для радиатора (!) не нашлось!
Как-то "по китайски" это реализовано. Непродуманно.
И что же получается? Владельцы дизельных Типи обнаруживают эту хрень на днище своего авто, и затем начинается сеанс само-, и взаимоуспокоения - мол, "да ничего не будет, если только на пень не напорешься".

Да ну его нафиг. Такой нюанс существенно ограничивает преимущества дизельного Типи.
Это все равно как (извините за аллегорию) ездить с яйцами, висящими у самой земли.

Этот явный конструктивный (компоновочный) косяк, как мина замедленного действия, может рано или поздно "рвануть" на любой такой машине. И это еще одно подтверждение того, что Типи - довольно "сырой" конструктивно (сильно спешили при его создании).
Не верю, что нельзя было предусмотреть более защищенной системы с подходящим теплоотводом. Очевидно, что воткнули туда буквально первое, что попалось под руку.

Хотя, может и не все так трагично для большинства тех, кто редко съезжает с хорошего асфальта. Но "осадочек-то" все равно имеется.

[Stasische]

И это еще одно подтверждение того, что Типи - довольно "сырой" конструктивно (сильно спешили при его создании).

Видать конкуренты тихонько поджимали...

[Garikrus]

BKR,
это не джип. даже не паркетник. этим все сказано.

[Oleg013]

Да ну его нафиг. Такой нюанс существенно ограничивает преимущества дизельного Типи.
Это все равно как (извините за аллегорию) ездить с яйцами, висящими у самой земли.

Жаль я не сфотографировал в свое время данную вещицу,чтобы показать более наглядно.Так вот,закреплен радиатор ну наверное не в самом удачном месте, но расположен он выше лонжерона и для того чтобы е...ть его об пень надо сильно постараться,ну если только с горки, выбрать в лесу пенечек и насадить на него Тяпу.В общем суть в чем,если снес радиатор,то естественно снесешь подвеску,половину движка,лонжерон и т.п.Лично я и застревал на даче в колее,как говориться садился на брюхо,после чего осматривал радиатор,на нем даже грязи не было.И делать такие на мой взгляд скоропалительные выводы,что радиатор существенно ограничивает приемущества дизеля,наверное не стоит.

[chechen698]

Летом, в дождь гружоного Нива тянула по полям к месту дикого отдыа.Где и что там было на земле , но на Ксюше бак прилично загнулся.Так теперь и докатываю на ней до приезда Левы.Бак тоже спрятан за задней балкой.

[Auria]

Для тех,гто по гОвнам лазит,можно придумать защиту люминевую с дырочками для вентиляции.