Лампочка резерва топлива

[waitmen]

Надо добавить сюда и настройку колонки...

[waitmen]

В стакане нет стержня поплавка,как такового...

[ANL]

Вот,что у нас стоит---ДУТ.jpg Вот и поплавок и стержень к нему однако.Удачи

[waitmen]

Точно наш стакан? Чего то не помню такого когда вытаскивали. Буду в городе посмотрю фотки, если так, посыплю голову пеплом...

[shinnik177]

От первого пика лампочки до приезда на АЗС получилось около 90 км.
При этом в баке оставалось, видимо, пару стаканов, т.к. залил под горловину и счётчик показал цифру 59 литров.

Turango, как, мне, говАривали, не стОит нагружать бензонасос, не охлаждается, особливо, в летних условиях. Хотя по 53-56 л, сам заправляю периодически.

[Turango]

shinnik177, да я знаю про это, но иногда так само собой получается.

[dragonru]

Вообщето ДУТ представляет обычно из себя простой переменный потенциометр(резистор или сопротивление).Поплавок бака просто двигает ползунок на этом потенциометре,меняя сопротивление --относительно этих изменений и стрелка показометра на щитке приборов ползет.А внизу этого потенциометра есть еще контакт,дойдя до которого ползунок и замыкает цепь контрольной лампы остатка топлива.Удачи

Если Вам не понимаете как работает данная схема на конкретном авто, это не значит что нужно водить людей в заблуждение. Да ползунок есть, и замыкает он, но вот только принцип считывание данных с датчика, на данном авто другой.
На бензиновом моторе, положение стрелки остатка топлива зависит от расхода топлива по контролеру. Датчик в баке, на прямую не как не связан с приборкой, он получает данные о количестве топлива в баке при заправке. Дальше от контролера.
Так уж что бы не было других, неправильных рассуждений когда сможете понять зачем, вот так делаю на машинах на ГБО, можно продолжить диалог
датчик показывает падение уровня. Примитивно ставиться реле на сигнал уровня топлива, который рвется на заглушенной машине и машина думает что ее заправили. Такой способ плох тем что уровень один черт будет падать пока машина заведена и это не удобно, если валишь на дальняк…

[IRBIS]

По своему ВИН в сервисбоксе нашел фото "измерителя" топлива в баке.
Безымянный.jpg

Очень похож на картинку от ANL

[ANL]

dragonru, --зимой,у меня были некоторые проблеммы(писал на форуме) ,связанные с хреновым топливом.Я искал тонкий шланг и нашел его==так вот было больше половины бака , а выкачать через шланг я смог около 20 литров...и о чудо блин, стрелка-то показала, когда я поехал на заправку почти пустой бак...

Датчик в баке, на прямую не как не связан с приборкой, он получает данные о количестве топлива в баке при заправке. Дальше от контролера.

Какая умная система, наверно в крышке бака есть датчик?который видит эту самую заправку------Показания с датчика выводятся при каждом включении зажигания однако---вот отсюда иногда и бывают скачки (непонятные) типа вечером приехал стрелка была на втором делении , а сегодня утром ниже , между вторым и третим==видимо ночью черти ездили на авто...А насчет лампочки ---насколько я помню, она и так ((без отключения АКБ)может зажечся и погаснуть---как понимаю топливо "плещется" на поворотах например) .. Вот так.

Очень похож на картинку от ANL

А это можно сейчас на голову waitmen посмотреть и сразу все понятно станет Удачи

[waitmen]

ANL, рано ещё, картинка картинкой, пока фотки свои не увижу, ни какого пепла....