пропадает зарядка

[666]

Купил новый заводской генератор Пежо и заменил - 5705.KY, покупал на Exist в СПб (11800руб).

Вот в нём и проблема. Этот генератор слишком слаб. Я не поленился сходить в экзист и проверить этот номер. Именно заводской с таким номером не продаётся, только аналоги. Все генераторы-аналоги этого номера имеют максимальный ток отдачи 90а, некоторые аналоги и вовсе 75. Так что его менять. Или сделать старый и поменять, или покупать новый минимум на 90а. На наших машинах при включеном свете(габариты+ближний+задняя противотуманка) и кондее(двери открыты, вентилятор печки на полную) машина потребляет чуть больше 90а (измерено на двух таких машинах). Самый мощный потребитель это вентилятор двигателя. Если например радиатор грязный, то вентилятор всё время будет на максимуме работать и зарядки не хватит. Если ещё к этому включены противотуманки, то это ещё потребление, а если ещё и лампочки помщнее стоят... Аккумулятор наверное скоро сдохнет, но его замена не решит проблему на корню. Проблема уйдёт либо с заменой генератора, либо когда станет прохладно и не будет включаться кондей.
Интересно, какой генератор стоял родным на машине? Кто выбирал аналог? Есть какие нибудь нестандартные потребители на машине?
Могу предположить что родной был на 120а, в нём накрылась одна из обмоток и он не смог обеспечить зарядку. А заменённый оказался просто слабым.

[vertalb]

.

[vertalb]

Sanitch, Доброе утро ! скажите получилось решить проблему ? Просто у меня аналогичные симптомы.

[Sanitch]

5705.KY - купил в EXIST, на нем значок PEUGEOT и значок Valeo. Бьется по Экзисту как заводской генератор для моей модели пежо/ситроен. Даже гарантия на него 6 месяцев в отличие от остальных (на остальные по моему 3 недели).

Вчера поставил новый аккумулятор Bosch 55A/h; стоял старый - ещё 2008 года, Tudor на 50А/h, как и на других машинах (читал на форуме где-то). Проехал сегодня 40км со всеми включенными потребителями - проблемы нет. Позвонил в сервис, ребята сказали, что если в течение недели не проявятся старые проблемы, то дело было в аккумуляторе. Если проявятся, то остается только генератор. В общем через неделю отпишусь.

Да, забыл добавить. После установки нового аккумулятора ещё раз замерили напряжение на генераторе. Без потребителей - 14,5-14.6; со всеми включенными потребителями - падает до 13,6.

[666]

Бьется по Экзисту как заводской генератор для моей модели пежо/ситроен.

Поверьте комплектацию по вину. Я сейчас по своей машине проверял. По вину стоит 120А, а экзист утверждает 150А. Ошибки могут быть в любую сторону... Друзья работают в ремонте генераторов, измеряли на моей дизельной машине и на клиентской бензиновой. На холостых с фарами и включеным кондеем потребление было практически одинаковым.

После установки нового аккумулятора ещё раз замерили напряжение на генераторе. Без потребителей - 14,5-14.6; со всеми включенными потребителями - падает до 13,6.

Хорошо если так. Сколько времени замеряли? Как включали кондей? Надо открыть двери и включить вентилятор печки на полную, открыть все дефлекторы. Через пару минут вентилятор мотора выходит на максимальную скорость, вот через минуту-две после этого выхода надо смотреть цифры.

[Sanitch]

[QUOTE=666;92059]Поверьте комплектацию по вину.

А как это сделать? На сервис боксе зарегистрировался, но там почти ничего нет, всё за денежку... Может поможете пробить - VF37JNFRC68035034

[Sanitch]

Хорошо если так. Сколько времени замеряли? Как включали кондей? Надо открыть двери и включить вентилятор печки на полную, открыть все дефлекторы. Через пару минут вентилятор мотора выходит на максимальную скорость, вот через минуту-две после этого выхода надо смотреть цифры.[/QUOTE]

Так и замеряли, открыли двери, кондей на максимум, весь свет включая дальний, передние и задние противотуманки + магнитолу. Проверили сразу и потом ещё раз через 5 минут примерно.

[Sanitch]

Сегодня уже проехал 120 км - все работает, ни намека на проблемы. По субъективным впечатлениям никогда с кондеем так не пер Бегемот, просто летит Готов списать это на радость от надежды, что излечил его от проблемы, которая не давала долго покоя

[sbs58]

Вчера поставил новый аккумулятор Bosch 55A/h; стоял старый - ещё 2008 года, Tudor на 50А/h, как и на других машинах (читал на форуме где-то)

У меня с завода Valeo не обслуживаемый стоит 60Ah.

[666]

Так и замеряли, открыли двери, кондей на максимум, весь свет включая дальний, передние и задние противотуманки + магнитолу. Проверили сразу и потом ещё раз через 5 минут примерно.

Если вентилятор двигателя при этом вышел на вторую скорость, то скорей всего проблема решена. Замеры производились на холостых?