пропадает зарядка

[666]

Нагрузку давали, вклюсали всё. Вольтаж чуть падол.

Что включали, какое напряжение было без нагрузки и с нагрузкой? У нас самый мощный потребитель это вентилятор мотора. Чтобы его заставить работать на полную я открывал двери и включал кондей на полную. Через пару минут вентилятор выходил на вторую скорость. Напряжение при этом не падало ниже 14в.

[666]

Мутсубиши очень плохо ремонтируется, надо было ехать к тем кто занимается именно генераторами и у кого есть стенд для проверки. У крупных компаний есть целый набор сопутствующих товаров в наличии и каталоги что бы подобрать нужные заменители.

Нормально они ремонтируются. Но детали действительно есть только у тех кто специализируются на генераторах. У них же и стенды должны быть.

щетки от жигулей ставить нельзя они жесткие

Щётки от жигулей бывают разные. Бывают прекрасного качества. Можно купить регулятор хорошей фирмы и отпаять оттуда щётки. Как мне объясняли надо брать те которые медного цвета. Они служат долго и не изнашивают коллектор. Но вообще то они должны служить заметно больше 100ткм и надо внимательно изучить почему они стёрлись.

[alex666]

Блин... вот та же самая проблема... только машине два года, а пробег совсем смешной - 18 тысяч. Появилась она первый раз месяца три назад, тогда думал что это просто глюк и поплатился заглохшим автомобилем перед въездом в паркинг. Вызвал эвакуатор, отогнал дилеру - приговор: замыкание корпуса генератора на обмотку. Не проехал и полторы тысячи как лампа загорелась вновь. Вот не зря я решил продать это чудо пока гарантия не закончилась... И что-то я не припомню таких глюков на десятом Лансере, в котором по-идее то же должен стоять генератор Mitsubishi...
Пока попробую проконтролировать напряжение бортовой сети с помощью такой нехитрой приблуды...
ind.jpg

[shinnik177]

Вызвал эвакуатор, отогнал дилеру - приговор: замыкание корпуса генератора на обмотку. Не проехал и полторы тысячи как лампа загорелась вновь. Вот не зря я решил продать это чудо пока гарантия не закончилась.

По гарантии генератор заменили или ремонтировали?

[alex666]

По гарантии генератор заменили или ремонтировали?

... если честно, то ни то, ни другое... всей этой ситуации предшествовала история с прогоревшей прокладкой выпускного коллектора, ошметками которой, якобы, могло закоротить обмотку и корпус генератора, хотя, по-моей скромной уверенности, дело было в жидкости гидроусилителя попавшей в генератор из-за текущей трубки высокого давления. В тот раз решили оставить как есть, но, видимо, момент уже настал...
Сегодня воткнул в прикуриватель "вольтметр", тот показал 12,4В при включенном зажигании и 14,5В при заведенном двигателе, я было обрадовался, но спустя минуту напряжение упало до 11,5В и еще через минуту загорелась лампа аккумулятора. Завтра вызову эвакуатор и поеду к дилеру - пусть делают. Задолбало!

[waitmen]

всей этой ситуации предшествовала история с прогоревшей прокладкой выпускного коллектора,

Как она может прогореть на таком пробеге?Что ОД сказал по этому поводу?

[ANL]

всей этой ситуации предшествовала история с прогоревшей прокладкой выпускного коллектора, ошметками которой, якобы, могло закоротить обмотку и корпус генератора

Да---этот бребовый отмаз всяко круче стандатного---"это особенность данногго авто".Страшно подумать----видимо лампы "тормоза" в задних фонарях сгорают из-за того. что мы резко нажимаем на педаль тормозаУдачи

[alex666]

Как она может прогореть на таком пробеге?Что ОД сказал по этому поводу?

Да я сам в шоке, если не сказать больше... По словам дилера из четырех болтов крепящих коллектор отсутствовали аж 3 штуки, т.е. он держался на одном. Повода не доверять словам мастера у меня нет (он мой хороший знакомый), да и сделали в итоге по гарантии, хотя по-началу и были определенные сомнения. В итоге я принял решение что мне такие приключения нафиг не нужны и выставил Пыжа на продажу...

[waitmen]

alex666, теперь понятно...Но ведь в таком случае, при не плотном соединении должно было сечь от туда, а это и звук и запах...Не обратили внимания?

[alex666]

alex666, теперь понятно...Но ведь в таком случае, при не плотном соединении должно было сечь от туда, а это и звук и запах...Не обратили внимания?

Звук своеобразный был с самого начала, но я списал это на особенности работы двигателя и коробки, и, кстати, этот звук никуда и не пропал после замены прокладки... но в один "прекрасный" момент он стал прогрессировать и дошел до уровня жигулей без глушителя, с одновременным снижением тяги. Я за рулем с 98-го года и машин было более 20-ти, так что меня уже ничем не удивишь, но одно дело б/у и совсем другое дело новый автомобиль, да еще и не китайского/российского производства. В общем, по всей видимости, это последний новый а/м французского производителя в моей жизни ... и испанского производства видимо тоже...