Хочу сделать дополнительный антикор но не у дилера наверно. Кто тоже делал, сколько стоит и надо наверно тоже как и к жигулям покупать подкрылки?
Антикор на новое авто
Хочу сделать дополнительный антикор но не у дилера наверно. Кто тоже делал, сколько стоит и надо наверно тоже как и к жигулям покупать подкрылки?
Re: Антикор на новое авто
Разьве подкрылки не на все Типи ставят по умолчанию ещё на заводе?
Re: Антикор на новое авто
А я не знаю, мы еще только ждем нашу биби
Re: Антикор на новое авто
HRIC, где будет ездить машина? Не везде солью посыпают дороги по зиме.
Оффтоп
Re: Антикор на новое авто
Не портите машину антикором. Вдруг зальют туда куда не надо. Будет только хуже. За 10 летнюю эксплуатацию автомобилей Пежо, разных моделей, проблем с корозией не было. В 2000 году, когда купили свой первый Партнёр и подняли на подёмнике, сначала тоже подумал об антикоре, уж очень заводское покрытие казалось хлипким. В прошлом году его продали. На днище ржавчины не было вообще, так кое где отслоилась краска, обнажив идеальное оцинкованное покрытие.
Re: Антикор на новое авто
Ездить будем и в городе и за городом и по трассе. Просто ща продаем шниву 2004г. И когда покупатель смотрел говорит что видел и новее но состояние хуже(ржавчина). Тоесть если бы не сделали бы антикор то машинка в цене была бы ниже так как корозия былабы точно
Re: Антикор на новое авто
А я раньше на всех авто /в том числе и Пежо/ антикор делал и на Типи тоже. Об этом не жалею, он окупается при последующей продаже. Засим все.
Re: Антикор на новое авто
+ к Past. Вы же не жЫгули купили, проблем с коррозией не будет.
Голубой автобус 2009 года и белый мотоцикл - 2014-го. А теперь еще и логановод ;)
Re: Антикор на новое авто
С августа прошлого года езжу на своём типишке. Через три дня после покупки поехали с семьёй в отпуск. Путь наш лежал через Тамбов, где у меня живут друзья. Они давно рассказывали, что у них (в Тамбове) есть классный антикорщик с какой-то супер-технологией ( какие-то там сланцы-пересланцы, горячая мастика, только в Тамбове и Питере этим занимаються, мастику разрабатывали в Питерском НИИ, а в Тамбове у них что-то вроде полигона). В общем, очень убедительно рассказывали. Все их знакомые и они сами там делают и счастливы. Главный аргумент для меня - улучшение шумоизоляции. Корче, заантикорили мы типчика по самое не балуй. Какое-то время текло изо всех щелей, потом перестало. Шумоизоляция, действительно, улучшилась. И всё было бы хорошо, если б в этом году с началом жары антикор опять не начал течь. Задний бампер, пороги, капот - всё в отработке. Оттирается это только уайтспиритом. Уже два месяца длится моя борьба за чистоту автомобиля и конца ей не видать. Откуда эта дрянь берётся, ума не приложу.Сообщение от Past
Re: Антикор на новое авто
Вы напрасно пренебрегли тем, что "носят все" (Тектил или любая др. "общепринятая" методика антикора), и зачем-то решили погнаться за питерской экзотикой в тамбовском исполнении...
Видимо, сланцевая мастика была нанесена слишком толстым слоем ("от души"), наверное - с целью лучшей шумоизоляции.
Пока избыток мастики не стечет (эта мастика - невысыхающая и очень густая жидкость) - никуда вы от нее не денетесь. Как вариант ускорения вытекания - сейчас жара, просто оставляйте машину подольше на солнцепеке. Все что должно вытечь при этой жаре - выплавится и вытечет. Но если попадете в еще более сильную жару (поедете на юг) - снова может потечь.
В дальнейшем - могут быть проблемы с родным антикором (неизвестно - как он взаимодействует со сланцевой мастикой), и с повторным нанесением каких-то иных составов, кроме сланцевой мастики (если надо будет где-то подмазать содранный антикор).
В-принципе, именно как антикор для ДНИЩА машины, сланцевая мастика неплоха (создает невысыхающее покрытие, хорошо удерживающееся на горизонтальных поверхностях).
Но она слишком густая для нанесения в скрытые полости (поэтому ее надо или разогревать, или чем-то разбавлять), и сильно пахнет (хотя и другие антикоры тоже не фонтан).
Ваши права
Ответить с цитированием
.