На какие, а/м ещё ставятся двигатель EP6C M?

[waitmen]

Продолжение последних слов - двигатель и кпп.

Ну не знаю...Может крякалку тогда поставить?(тоже бюджетно)Тогда они сами с дороги слетать будут!

[Turango]

Как вариант, поставить турбокит и мозги перепрошить. Получится даже немного девешле, чем полностью двигатель перекидывать.
На мой взгляд, если увеличивать мощность авто, то и коробку надо тоже другую. Возможно, что и сцепление тоже потребует доработки, а также система охлаждения двигателя.
В общем, это очень серьезная переделка, требующая много сил и денег.

Я себя очень комфортно ощущаю на трассе, мощности хватает вполне.
Конечно, я бы не отказался от тех же 150 л.с., но если бы они были с завода, а вот на такую переделку бы не пошел из-за дополнительных 20-30 лошадей.

А по поводу тех, кто препятствует обгону, могу сказать следующее.
Это запрещено правилами, во-первых, и считается грубейшим нарушением ПДД. Если мне попадается такой, то обгоню и остановлю для разъяснения нарушителю, что он не прав. А если совсем непонятливый окажется, то и по башке можно настучать.

[b0rs]

В тяпку надо v6 ставить, тогда будет толк. А турбировать дохлый мотор, дохлый номер!

[Turango]

В тяпку надо v6 ставить, тогда будет толк

Надо будет замутить на досуге...

[Vice]

В тяпку надо v6 ставить, тогда будет толк. А турбировать дохлый мотор, дохлый номер!

Дохлый - это ТU5. ЕР6 с турбиной доводят до 220 (официально, не чип-тюнинг) кобыл и мотор этот считается одним из самых эластичных и мощных в своём литраже. Бензин только говёный плохо переносит и масло надо почаще менять.

[DeDok]

ЕР6 с турбиной доводят до 220 (официально, не чип-тюнинг) кобыл и мотор этот считается одним из самых эластичных и мощных в своём литраже.

Где можно про это почитать?

[max67]

Дохлый - это ТU5

В этом доме - прошу не выражаться. И ещё не известно, у кого дохлее. (по надежности)

[Vice]

И ещё не известно, у кого дохлее. (по надежности)

согласен первые ЕР6 своими детскими болезнями сильно себе репутацию подпортили, надеюсь у кого с "С" будет поспокойней. Но ветеран ТU5 больше интересен не своей надёжностью (с которой у него тоже далеко не всё в порядке) а бОльшим крутящим моментом доступным на низких оборотах.

[Vice]

Где можно про это почитать?

уп-с, про 220 это я опечаталсо - "раздутый" до 200 кобыл EP-6 ставят на RCZ и DS-4. (правда, при этом я не исключаю каких-нибудь технических отличий в голове, впускном коллекторе и турбинке)

а Вам я бы для начала посоветовал попробовать поставить электронный корректор на блок управления педалью акселератора - на всех Евро-4, Евро-5 вся "заторможенность" искусственная.

[Probolic]

электронный корректор на блок управления педалью акселератора

Подскажите что за коректор? Какова цена вопроса и есть ли отзывы тех кто установил?