Можно ли увеличить клиренс?

[Sanyok Kirichi]

Над пружиной не хочу, сзади сделал, не нравится. На лежачих аморт до упора стучит. За то дёшево.

[ANL]

Над пружиной не хочу, сзади сделал, не нравится. На лежачих аморт до упора стучит

Сколько-же Вы туда воткнули?Я помню назад Z5поставил и они подняли задок на 4 см----так аморт нормально ..и до сих пор родные заднии стоят(но пружины сели достаточно уже)Удачи

[Sanyok Kirichi]

Андрей, давай на ты?

Проставки капролон 50мм. На гружёной хорошо, на пустой плохо.
Я бы ещё выше сделал, буду бруски вставлять, когда руки дойдут.

[213]

Возьмите и просто поставьте полимерные (покупные) проставки в стойку.Народ пишет,что жесче не становится(во что конечно я мало верю)

Я запихивал в стойку 25мм бублики.
Если мой опыт чего-то стоит, то вот: подвеска стала супермягкой, но не сразу. Сначала стала жёстче (логично).
А потом пружину сплющило и пошла раскачка! , Глубокие ямы глотала на ура, но минус конечно - косточки. Греметь начинают через 5000 км.
Не наш путь.

DSCN7076.jpgDSCN7077.jpgDSCN7079.jpgDSCN7170.jpg

На последнем фото посередине штатная пружина, с бубликами не использовалась.
Справа пружина после езды на бублике. Новая она была такой же длины как средняя штатная, и подъём был одинаковый до установки бублика.
Сейчас у меня установлена средняя пружина, её ждёт почти та же судьба, она поджата на 13 мм, но подъёма это не даёт, поджатие идёт на жёсткость (так устроен мой опорно-проставочный узел).
Слева суперпружина 5002.PJ, толщина проволоки у всех трёх одинаковая 13,5мм.

[medok]

Так всегда....... Пустая легкая прыгает как казел, а нагрузишь ..........Или кайфуй на пустой но нагрузить не моги.Вывод-имей две автошки в хозяйстве!

[Alex2]

Alex2, --если внимательно почитаете--то поймете, что без проставок шайбы я предлагал снимать(а не выкидывать) для проверки тем, у кого стуки оставались после того,как опоры к кузову прикручены

Прочитал .И Вы память освежите тема" стук в подвеске "пост №2976 и ответ №2984 ,пост №3054 стр 306, пост 3242 стр325 и конечно это не всё можно ещё не один пример привести.Песню про бумеранг и толщину проставки Вы стали петь совсем недавно. Мы ведь с Вами сначала этой темы и начинали с прокладки простых шайб ,ну и сейчас уже можем поменять угол работы стабилизатора и шайбы с грунтами нам не нужны будут и без проставок.

[ANL]

Alex2, --на вопросы в посту№1604 и №1605 ответите?.Удачи

[ANL]

Я запихивал в стойку 25мм бублики.
Если мой опыт чего-то стоит, то вот: подвеска стала супермягкой, но не сразу. Сначала стала жёстче (логично).
А потом пружину сплющило и пошла раскачка! , Глубокие ямы глотала на ура, но минус конечно - косточки. Греметь начинают через 5000 км.
Не наш путь.

Это Ваш опыт.Но в последнее время уже несколько человек воспользовались покупными проставками 20мм между крабом и подшипником.Вот уже как более полугода нет отрицательнх отзывов(положительные есть)...Я недавно связывался с владельцами авто с такими проставками и они реально подтвердили, что все ОК--((подвеска жесче не стала, пробои пропали, авто приподнялось(именно на высоту проставки=тоесть тоько плюсы))....Вот про что я -сам не пробовал((ПОКА--есть наметки, приподнять еще свое авто и таким способом, так как длинны шпилек уже не хватает на установку более высокой проставки, а заново все делать нет особого желания)).Удачи

[sbs58]

но минус конечно - косточки. Греметь начинают через 5000 км.

Дело не в проставках,а в косточках.На Лемфёрдер проехал 40000,а на Фебест около 5000 и в хлам.

проставками 20мм между крабом и подшипником.Вот уже как более полугода нет отрицательнх отзывов(положительные есть)...Я недавно связывался с владельцами авто с такими проставками и они реально подтвердили, что все ОК--((подвеска жесче не стала, пробои пропали, авто приподнялось(именно на высоту проставки=тоесть тоько плюсы)).

Подтверждаю.

[213]

На Лемфёрдер проехал 40000

Спасибо за совет.

есть наметки, приподнять еще свое авто и таким способом, так как длинны шпилек уже не хватает на установку более высокой проставки

Я тоже об этом думаю.